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Ergonomía Moto

Doble propósito · 2024

Ergonomía de la Kawasaki KLR650: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki KLR650 tiene el asiento a 870 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento
870 mm
Peso en orden de marcha
209 kg
Distancia entre ejes
1480 mm
Potencia
30 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por fotoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades
Tus medidas

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento
0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar
0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas
0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas
0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

67Ajuste justo

Piloto en la Kawasaki KLR650, vista Conduciendo 81° 126° 140°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por foto

Monocilíndrico · 652 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

67/100

Ajuste justo

Rodilla 81°

Dentro del rango

Confort 66–105°

Cadera 126°

Más abierto de lo cómodo

Confort 92–122°

Codo 140°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda -4°

Dentro del rango

Confort -6–16°

Apoyo en el suelo

Faltan 56 mm para apoyar los pies planos

Un pie plano, cadera desplazada

Altura del asiento con hundimiento
835 mm
Longitud de pierna necesaria
876 mm
Tu entrepierna + botas
820 mm

De pie sobre las estriberas

Altura de manillar adecuada para ir de pie

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

  • Bieletas de rebaje -45 mm

    Puntuación de ajuste 67 → 82

    Buscar piezas ↗
  • Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm

    Puntuación de ajuste 67 → 78

    Buscar piezas ↗
  • Botas con suela más gruesa +20 mm

    Puntuación de ajuste 67 → 75

    Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

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Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: trazado por foto. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Elige una moto

Ajuste según la talla

PilotoEntrepiernaAjusteApoyoRodillaInclinación
155 cm71 cm42Los pies no llegan al suelo93°1°
163 cm75 cm50De puntillas con un pie87°-1°
170 cm78 cm61Un pie plano, cadera desplazada83°-3°
178 cm82 cm74Un pie plano, cadera desplazada79°-4°
185 cm85 cm84Punta de ambos pies75°-5°
193 cm89 cm84Ambos pies planos72°-7°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Kawasaki KLR650 — Dibujada a escala con la geometría de esta moto.Altura del asiento 870 mmDistancia entre ejes 1480 mm
Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificacionesValorFuente
Altura del asiento870 mmFabricante
Ancho del asiento en la parte delantera270 mmEstimado
Puño del manillar418 mm por delante del asiento, 277 mm por encimaTrazado por foto
Estribera99 mm por delante del asiento, 321 mm del sueloTrazado por foto
Distancia entre ejes1480 mmFabricante
Peso en orden de marcha209 kgFabricante
Lanzamiento28°Fabricante
Avance112 mmFabricante
MotorMonocilíndrico · 652 ccFabricante
Potencia30 kWFabricante
Neumáticos90/90-21 / 130/80-17Fabricante
CategoríaDoble propósitoFabricante

Fuentes

Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología

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