Comprar una moto suele empezar con una ficha técnica y terminar sentado en ella en un concesionario. Entre una cosa y otra es donde ocurren la mayoría de las malas compras. Una altura de asiento de 805 mm (31.7 in) dice muy poco sobre si te dolerán las rodillas al cabo de una hora, si podrás sujetar la moto en una cuesta o si el manillar te quedará lejos.
Motorcycle Ergonomics cubre ese hueco. Introduces tu altura y tu entrepierna, eliges una moto y te ves sobre ella: ángulos de rodillas, caderas y codos, cómo llegan tus pies al suelo, cuánto viento te dará y qué piezas mejorarían un mal ajuste.
Qué lo hace diferente
- Geometría real de cada moto. Las posiciones del asiento, el manillar y las estriberas se miden a partir de datos del fabricante y fotos laterales a escala siempre que podemos, no se copian de una plantilla genérica.
- Etiquetas honestas. Cada moto muestra lo seguros que estamos de cada cifra: dato del fabricante, medido en foto o estimado. Cuando estamos suponiendo, lo decimos.
- Tu cuerpo, no una media. La entrepierna, la longitud de los brazos, el torso, las botas y el equipo cambian el resultado.
- Soluciones, no solo veredictos. Prueba elevadores de manillar, bieletas de rebaje, asientos y estriberas antes de gastarte dinero en ellos.
- Gratis y privado. Sin cuenta, sin anuncios, y tus medidas se quedan en tu navegador.
Cómo se calculan las cifras
La calculadora crea un modelo sencillo de ti y de la moto y calcula dónde quedan tus caderas, rodillas, manos y pies. La página de metodología explica el modelo, sus rangos de comodidad y sus límites. Es una buena estimación, no una prueba de conducción, así que siéntate siempre en una moto antes de comprarla.
Quién está detrás
Motorcycle Ergonomics es un proyecto independiente gestionado por Animesh Maity (SyncMethods). No está vinculado a ningún fabricante, concesionario ni revista de motos. Los nombres de los modelos son marcas de sus titulares y solo se usan para identificar las motos. Las ilustraciones se han dibujado para este sitio.
Cómo se financia
El sitio es gratuito. En el futuro, algunas sugerencias de piezas podrían enlazar a tiendas que pagan una pequeña comisión. Si eso ocurre, se indicará claramente, y las soluciones se ordenarán siempre por lo mucho que mejoran tu ajuste, nunca por lo que nos hagan ganar.
Ayuda a mejorarlo
La mayoría de las posiciones de manillar y estriberas siguen siendo estimaciones porque los fabricantes no las publican. Si tienes una moto, diez minutos con una cinta métrica ayudan a todos los que la consulten. Mira cómo medir tu moto o escríbenos con una corrección o una moto que te gustaría que añadiéramos.