Comprare una moto di solito inizia con una scheda tecnica e finisce seduti in sella da un concessionario. È tra questi due momenti che nasce la maggior parte degli acquisti sbagliati. Un’altezza sella di 805 mm (31.7 in) dice ben poco su quanto ti faranno male le ginocchia dopo un’ora, se riuscirai a tenere la moto in salita o se dovrai allungarti per arrivare al manubrio.
Motorcycle Ergonomics colma questa lacuna. Inserisci altezza e cavallo, scegli una moto e ti vedi in sella: angoli di ginocchia, anche e gomiti, come arrivi a terra con i piedi, quanto vento prenderai e quali componenti possono migliorare una posizione poco adatta a te.
Cosa lo rende diverso
- Geometria reale delle moto. Le posizioni di sella, manubrio e pedane sono ricavate dai dati dei costruttori e, dove possibile, da foto laterali in scala, non copiate da un unico modello generico.
- Etichette oneste. Per ogni moto mostriamo quanto siamo sicuri di ciascun valore: dato del costruttore, ricavato da foto o stimato. Quando tiriamo a indovinare, lo diciamo.
- Il tuo corpo, non una media. Cavallo, lunghezza delle braccia, busto, stivali e abbigliamento cambiano tutti il risultato.
- Soluzioni, non solo verdetti. Prova riser, leveraggi di abbassamento, selle e pedane prima di spenderci dei soldi.
- Gratuito e privato. Nessun account, nessuna pubblicità, e le tue misure restano nel tuo browser.
Come nascono i numeri
Il calcolatore costruisce un modello semplificato di te e della moto e calcola dove finiscono anche, ginocchia, mani e piedi. La pagina sulla metodologia spiega il modello, i suoi intervalli di comfort e i suoi limiti. È una buona stima, non una prova su strada: siediti sempre su una moto prima di comprarla.
Chi c’è dietro
Motorcycle Ergonomics è un progetto indipendente gestito da Animesh Maity (SyncMethods). Non è affiliato a nessun costruttore, concessionario o rivista di moto. I nomi dei modelli sono marchi dei rispettivi proprietari e vengono usati solo per identificare le moto. Le illustrazioni sono state disegnate per questo sito.
Come si finanzia
Il sito è gratuito. In futuro alcuni suggerimenti di componenti potrebbero rimandare a negozi che ci riconoscono una piccola commissione. Se succederà, sarà indicato chiaramente, e le soluzioni saranno sempre ordinate in base a quanto migliorano la tua posizione, mai in base a quanto ci fanno guadagnare.
Aiutaci a migliorare
La maggior parte delle posizioni di manubrio e pedane è ancora stimata, perché i costruttori non le pubblicano. Se hai una moto, dieci minuti con un metro aiutano tutti i motociclisti che la consultano. Scopri come misurare la tua moto, oppure scrivici per una correzione o per una moto che vorresti vedere aggiunta.