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Ergonomía Moto

Calculadora de ajuste de la moto: ¿Te va bien esta moto?

Introduce tu altura y tu entrepierna. Mira tu postura de conducción, cómo llegas al suelo y qué piezas corrigen un mal ajuste, en 318 motos.

Mido , tengo de entrepierna y miro la .

Motos para mi talla
Unidades
Tus medidas

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento
0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar
0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas
0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas
0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

90Ajuste excelente

Piloto en la Yamaha MT-07, vista Conduciendo 68° 117° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por foto

Bicilíndrico en paralelo (270°) · 689 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

90/100

Ajuste excelente

Rodilla 68°

Dentro del rango

Confort 66–100°

Cadera 117°

Dentro del rango

Confort 88–118°

Codo 139°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda 8°

Dentro del rango

Confort -3–22°

Apoyo en el suelo

Faltan 4 mm para apoyar los pies planos

Punta de ambos pies

Altura del asiento con hundimiento
783 mm
Longitud de pierna necesaria
824 mm
Tu entrepierna + botas
820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

  • Botas con suela más gruesa +10 mm

    Puntuación de ajuste 90 → 92

    Buscar piezas ↗
  • Bieletas de rebaje -20 mm

    Puntuación de ajuste 90 → 91

    Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

CompararFicha de la moto
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Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: trazado por foto. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Elige una moto

Pensado para las preguntas que de verdad se hacen los motoristas

Apoyo de pies realista

La altura del asiento por sí sola engaña. Sumamos el ancho del asiento, el hundimiento de la suspensión y tus botas, y te lo mostramos de frente.

Postura de conducción

Ángulos de rodilla, cadera, codo y espalda, comparados con rangos de confort para cada estilo de moto.

No solo mide: corrige

Simula elevadores de manillar, kits de rebaje, asientos, estriberas y botas, con un contorno de antes y después.

Cada moto, tu cuerpo

Guarda tus medidas una vez y cada ficha de moto te mostrará tu ajuste personal.

De pie y con pasajero

Comprueba la ergonomía de pie en las trail y cómo va el pasajero detrás de ti.

Datos fiables

Cada cifra indica su origen: fabricante, medida o estimada. Nada de suposiciones ocultas.

Cómo funciona

  1. 01

    Introduce tu altura y tu entrepierna. La longitud del brazo y del torso es opcional.

  2. 02

    Elige una moto o clasifica todas las motos según tu talla.

  3. 03

    Prueba piezas, compara motos y luego ve a subirte a tus favoritas.

Motos populares

Motos →

Naked · 2025

Yamaha MT-07

Altura del asiento
805 mm
Peso en orden de marcha
183 kg

Custom · 2025

Honda Rebel 500

Altura del asiento
690 mm
Peso en orden de marcha
191 kg

Deportiva · 2024

Kawasaki Ninja 500

Altura del asiento
785 mm
Peso en orden de marcha
171 kg

Trail · 2024

BMW R 1300 GS

Altura del asiento
850 mm
Peso en orden de marcha
237 kg

Preguntas frecuentes

¿Qué es el triángulo de conducción de una moto?

El triángulo de conducción es la figura que forman el asiento, los puños del manillar y las estriberas. Determina los ángulos de rodilla, cadera y espalda, y por tanto lo cómoda que resulta una moto.

¿Basta con la altura del asiento para saber si llego al suelo?

No. Un asiento ancho obliga a las piernas a rodearlo, la suspensión se hunde al sentarte y las botas suman altura. Dos motos con la misma altura de asiento pueden sentirse muy distintas.

¿Cómo mido mi entrepierna?

Ponte descalzo contra una pared, coloca un libro de tapa dura entre las piernas con el lomo hacia arriba, súbelo con firmeza hasta la entrepierna y mide desde la parte superior del libro hasta el suelo.

¿Qué precisión tienen los resultados?

Son estimaciones para comparar motos. Cada valor indica su origen; cuando la posición del manillar y las estriberas es estimada, toma con cautela las diferencias pequeñas y súbete siempre a la moto.

¿Se puede arreglar con piezas una moto que no me va bien?

A menudo, sí. Los asientos bajos, las bieletas de rebaje y las botas de suela gruesa ayudan a apoyar los pies; los elevadores de manillar y las estriberas rebajadas ayudan a los más altos. Usa el panel de modificaciones para ver el efecto antes de comprar.

Infórmate antes de ir al concesionario.

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