Doble propósito · 2025
Suzuki DR-Z4SM
- Altura del asiento
- 890 mm
- Peso en orden de marcha
- 154 kg
Doble propósito · 2024
Ergonomía de la Ducati Hypermotard 698 Mono: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste
La Ducati Hypermotard 698 Mono tiene el asiento a 904 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.
- Altura del asiento
- 904 mm
- Peso en orden de marcha
- 168 kg
- Distancia entre ejes
- 1443 mm
- Potencia
- 57 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado
Pruébala con tus medidas
64Ajuste justo
Cuerpo
Equipo
Preparando la vista 3D
Cargando el motor 3D…
- Cómodo
- Casi
- Alcanzable con piezas habituales
- De serie
- Arrastra el punto del manillar o la estribera.
Arrastra para girar · usa la rueda o pellizca para hacer zoom
N 0 km/h— rpm 0%
Puntuación de ajuste
64/100
Ajuste justo
Rodilla
74°
Dentro del rango
Confort 66–105°
Cadera
120°
Dentro del rango
Confort 92–122°
Codo
139°
Dentro del rango
Confort 118–165°
Inclinación de espalda
-3°
Dentro del rango
Confort -6–16°
Apoyo en el suelo
Faltan 86 mm para apoyar los pies planos
De puntillas con un pie
- Altura del asiento con hundimiento
- 869 mm
- Longitud de pierna necesaria
- 906 mm
- Tu entrepierna + botas
- 820 mm
De pie sobre las estriberas
Altura de manillar adecuada para ir de pie
Viento
Aire limpio en el casco, cuerpo protegido
Soluciones sugeridas
-
Buscar piezas ↗
Bieletas de rebaje -45 mm
Puntuación de ajuste 64 → 77
-
Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm
Puntuación de ajuste 64 → 72
-
Buscar piezas ↗
Botas con suela más gruesa +20 mm
Puntuación de ajuste 64 → 71
Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.
Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.
Ajuste según la talla
- Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera los pies no llegan al suelo.
- Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 66°; puntuación de ajuste 87/100.
| Piloto | Entrepierna | Ajuste | Apoyo | Rodilla | Inclinación |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 50 | Los pies no llegan al suelo | 85° | 1° |
| 163 cm | 75 cm | 50 | Los pies no llegan al suelo | 80° | -1° |
| 170 cm | 78 cm | 60 | De puntillas con un pie | 76° | -2° |
| 178 cm | 82 cm | 70 | Un pie plano, cadera desplazada | 72° | -4° |
| 185 cm | 85 cm | 78 | Punta de ambos pies | 69° | -5° |
| 193 cm | 89 cm | 87 | Ambos pies planos | 66° | -6° |
Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.
Ficha técnica
Geometría y especificaciones
| Geometría y especificaciones | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Altura del asiento | 904 mm | Fabricante |
| Ancho del asiento en la parte delantera | — | Estimado |
| Puño del manillar | 420 mm por delante del asiento, 270 mm por encima | Estimado |
| Estribera | 110 mm por delante del asiento, 395 mm del suelo | Estimado |
| Distancia entre ejes | 1443 mm | Fabricante |
| Peso en orden de marcha | 168 kg | Fabricante |
| Lanzamiento | 26.1° | Fabricante |
| Avance | 108 mm | Fabricante |
| Motor | Monocilíndrico · 659 cc | Fabricante |
| Potencia | 57 kW | Fabricante |
| Neumáticos | 120/70-17 / 160/60-17 | Fabricante |
| Categoría | Doble propósito | Fabricante |
Fuentes
Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología
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