Doble propósito · 2025
Honda CRF300L
- Altura del asiento
- 880 mm
- Peso en orden de marcha
- 142 kg
Doble propósito · 2024
Ergonomía de la Hero Xpulse 200 4V: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste
La Hero Xpulse 200 4V tiene el asiento a 891 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.
- Altura del asiento
- 891 mm
- Peso en orden de marcha
- 159 kg
- Distancia entre ejes
- 1410 mm
- Potencia
- 14.8 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado
Pruébala con tus medidas
69Ajuste justo
Cuerpo
Equipo
Preparando la vista 3D
Cargando el motor 3D…
- Cómodo
- Casi
- Alcanzable con piezas habituales
- De serie
- Arrastra el punto del manillar o la estribera.
Arrastra para girar · usa la rueda o pellizca para hacer zoom
N 0 km/h— rpm 0%
Puntuación de ajuste
69/100
Ajuste justo
Rodilla
72°
Dentro del rango
Confort 66–105°
Cadera
119°
Dentro del rango
Confort 92–122°
Codo
139°
Dentro del rango
Confort 118–165°
Inclinación de espalda
-3°
Dentro del rango
Confort -6–16°
Apoyo en el suelo
Faltan 72 mm para apoyar los pies planos
Un pie plano, cadera desplazada
- Altura del asiento con hundimiento
- 856 mm
- Longitud de pierna necesaria
- 892 mm
- Tu entrepierna + botas
- 820 mm
De pie sobre las estriberas
Manillar 4 mm demasiado bajo para ir de pie
Viento
Aire limpio en el casco, cuerpo protegido
Soluciones sugeridas
-
Buscar piezas ↗
Bieletas de rebaje -45 mm
Puntuación de ajuste 69 → 82
-
Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm
Puntuación de ajuste 69 → 77
-
Buscar piezas ↗
Botas con suela más gruesa +20 mm
Puntuación de ajuste 69 → 76
Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.
Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.
Ajuste según la talla
- Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera los pies no llegan al suelo.
- Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 64°; puntuación de ajuste 83/100.
| Piloto | Entrepierna | Ajuste | Apoyo | Rodilla | Inclinación |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 51 | Los pies no llegan al suelo | 83° | 1° |
| 163 cm | 75 cm | 56 | Los pies no llegan al suelo | 78° | -1° |
| 170 cm | 78 cm | 65 | De puntillas con un pie | 74° | -2° |
| 178 cm | 82 cm | 74 | Un pie plano, cadera desplazada | 70° | -4° |
| 185 cm | 85 cm | 82 | Punta de ambos pies | 67° | -5° |
| 193 cm | 89 cm | 83 | Ambos pies planos | 64° | -6° |
Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.
Ficha técnica
Geometría y especificaciones
| Geometría y especificaciones | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Altura del asiento | 891 mm | Fabricante |
| Ancho del asiento en la parte delantera | 240 mm | Estimado |
| Puño del manillar | 420 mm por delante del asiento, 270 mm por encima | Estimado |
| Estribera | 110 mm por delante del asiento, 395 mm del suelo | Estimado |
| Distancia entre ejes | 1410 mm | Fabricante |
| Peso en orden de marcha | 159 kg | Fabricante |
| Lanzamiento | 27° | Fabricante |
| Avance | 105 mm | Fabricante |
| Motor | Monocilíndrico · 199 cc | Fabricante |
| Potencia | 14.8 kW | Fabricante |
| Neumáticos | 90/90-21 / 120/80-18 | Fabricante |
| Categoría | Doble propósito | Fabricante |
Fuentes
Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología
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