Trail / dual sport · 2024

Ergonomia da Kawasaki KLR650: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Kawasaki KLR650 tem o assento a 870 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 870 mm
Peso em ordem de marcha: 209 kg
Distância entre eixos: 1.480 mm
Potência: 30 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por fotoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

67Comprometido

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por foto

Monocilíndrico · 652 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

67/100

Comprometido

Joelho 81°

Dentro do intervalo

Conforto 66–105°

Anca 126°

Mais aberto do que é confortável

Conforto 92–122°

Cotovelo 140°

Dentro do intervalo

Conforto 118–165°

Inclinação das costas -4°

Dentro do intervalo

Conforto -6–16°

Alcance ao chão

Faltam 56 mm para os pés assentes

Um pé assente, anca deslocada

Altura do assento com afundamento: 835 mm
Comprimento de perna necessário: 876 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

De pé nos pousa-pés

Altura do guiador adequada para conduzir de pé

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Bielas de rebaixamento -45 mm

Pontuação de ajuste 67 → 82

Procurar peças ↗
Assento baixo ou espuma remodelada -35 mm

Pontuação de ajuste 67 → 78

Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +20 mm

Pontuação de ajuste 67 → 75

Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: traçado por foto. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ponta de um pé.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 72°; pontuação de ajuste 84/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	42	Os pés não chegam ao chão	93°	1°
163 cm	75 cm	50	Ponta de um pé	87°	-1°
170 cm	78 cm	61	Um pé assente, anca deslocada	83°	-3°
178 cm	82 cm	74	Um pé assente, anca deslocada	79°	-4°
185 cm	85 cm	84	Pontas de ambos os pés	75°	-5°
193 cm	89 cm	84	Ambos os pés assentes	72°	-7°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	870 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	270 mm	Estimado
Manopla	418 mm à frente do assento, 277 mm acima	Traçado por foto
Pedaleira	99 mm à frente do assento, 321 mm do chão	Traçado por foto
Distância entre eixos	1.480 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	209 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	28°	Fabricante
Avanço	112 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 652 cc	Fabricante
Potência	30 kW	Fabricante
Pneus	90/90-21 / 130/80-17	Fabricante
Categoria	Trail / dual sport	Fabricante