Off-road · 2026

Ergonomía de la Yamaha TT-R125LE: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Yamaha TT-R125LE tiene el asiento a 805 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 805 mm
Peso en orden de marcha: 90 kg
Distancia entre ejes: 1270 mm
Potencia: 7.3 kW

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: FabricanteAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

81Buen ajuste

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: Fabricante

Monocilíndrico · 124 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

81/100

Buen ajuste

Rodilla 52°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 58–100°

Cadera 103°

Dentro del rango

Confort 82–118°

Codo 134°

Dentro del rango

Confort 110–165°

Inclinación de espalda 7°

Dentro del rango

Confort 0–25°

Apoyo en el suelo

Sobran 58 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 730 mm
Longitud de pierna necesaria: 762 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Kit de rebaje de estriberas -15 mm

Puntuación de ajuste 81 → 86

Buscar piezas ↗
Asiento más alto +15 mm

Puntuación de ajuste 81 → 86

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: fabricante. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera ambos pies planos.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 47°; puntuación de ajuste 68/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	87	Punta de ambos pies	59°	11°
163 cm	75 cm	90	Ambos pies planos	56°	9°
170 cm	78 cm	84	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	53°	8°
178 cm	82 cm	78	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	51°	6°
185 cm	85 cm	73	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	49°	5°
193 cm	89 cm	68	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	47°	4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	805 mm	Estimado
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	440 mm por delante del asiento, 190 mm por encima	Fabricante
Estribera	60 mm por delante del asiento, 430 mm del suelo	Fabricante
Distancia entre ejes	1270 mm	Estimado
Peso en orden de marcha	90 kg	Estimado
Lanzamiento	28.5°	Estimado
Avance	107 mm	Estimado
Motor	Monocilíndrico · 124 cc	Estimado
Potencia	7.3 kW	Estimado
Neumáticos	70/100-19 / 90/100-16	Estimado
Categoría	Off-road	Estimado