Todo-o-terreno · 2026

Ergonomia da Yamaha TT-R125LE: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Yamaha TT-R125LE tem o assento a 805 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 805 mm
Peso em ordem de marcha: 90 kg
Distância entre eixos: 1.270 mm
Potência: 7.3 kW

Especificações: EstimadoGuiador e pousa-pés: FabricanteLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

81Bom ajuste

Especificações: EstimadoGuiador e pousa-pés: Fabricante

Monocilíndrico · 124 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

81/100

Bom ajuste

Joelho 52°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 58–100°

Anca 103°

Dentro do intervalo

Conforto 82–118°

Cotovelo 134°

Dentro do intervalo

Conforto 110–165°

Inclinação das costas 7°

Dentro do intervalo

Conforto 0–25°

Alcance ao chão

58 mm de folga

Ambos os pés assentes, joelhos fletidos

Altura do assento com afundamento: 730 mm
Comprimento de perna necessário: 762 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Kit para baixar pousa-pés -15 mm

Pontuação de ajuste 81 → 86

Procurar peças ↗
Assento mais alto +15 mm

Pontuação de ajuste 81 → 86

Procurar peças ↗

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: fabricante. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ambos os pés assentes.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 47°; pontuação de ajuste 68/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	87	Pontas de ambos os pés	59°	11°
163 cm	75 cm	90	Ambos os pés assentes	56°	9°
170 cm	78 cm	84	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	53°	8°
178 cm	82 cm	78	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	51°	6°
185 cm	85 cm	73	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	49°	5°
193 cm	89 cm	68	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	47°	4°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	805 mm	Estimado
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	440 mm à frente do assento, 190 mm acima	Fabricante
Pedaleira	60 mm à frente do assento, 430 mm do chão	Fabricante
Distância entre eixos	1.270 mm	Estimado
Peso em ordem de marcha	90 kg	Estimado
Ângulo da coluna de direção	28.5°	Estimado
Avanço	107 mm	Estimado
Motor	Monocilíndrico · 124 cc	Estimado
Potência	7.3 kW	Estimado
Pneus	70/100-19 / 90/100-16	Estimado
Categoria	Todo-o-terreno	Estimado