Sport touring · 2018

Ergonomia da Harley-Davidson Sport Glide: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Harley-Davidson Sport Glide tem o assento a 680 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 680 mm
Peso em ordem de marcha: 317 kg
Distância entre eixos: 1.625 mm
Potência: 61 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

63Comprometido

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico em V (45°) · 1745 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

63/100

Comprometido

Joelho 46°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 66–105°

Anca 92°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

117 mm de folga

Ambos os pés assentes, joelhos fletidos

Altura do assento com afundamento: 658 mm
Comprimento de perna necessário: 703 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Não precisa de alterações nesta moto.

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ambos os pés assentes, joelhos fletidos.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 41°; pontuação de ajuste 64/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	59	Ambos os pés assentes	51°	13°
163 cm	75 cm	61	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	49°	11°
170 cm	78 cm	62	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	47°	9°
178 cm	82 cm	63	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	45°	7°
185 cm	85 cm	64	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	43°	6°
193 cm	89 cm	64	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	41°	5°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	680 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	480 mm à frente do assento, 190 mm acima	Estimado
Pedaleira	90 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.625 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	317 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	30°	Fabricante
Avanço	150 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico em V (45°) · 1745 cc	Fabricante
Potência	61 kW	Fabricante
Pneus	130/70-18 / 180/70-16	Fabricante
Categoria	Sport touring	Fabricante