Sport touring · 2025

Ergonomia da BMW R 1300 RS: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A BMW R 1300 RS tem o assento a 790 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 790 mm
Peso em ordem de marcha: 245 kg
Distância entre eixos: 1.523 mm
Potência: 107 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

86Ajuste excelente

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico boxer · 1300 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

86/100

Ajuste excelente

Joelho 62°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 66–105°

Anca 103°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

7 mm de folga

Ambos os pés assentes

Altura do assento com afundamento: 768 mm
Comprimento de perna necessário: 813 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Kit para baixar pousa-pés -15 mm

Pontuação de ajuste 86 → 91

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com um pé assente, anca deslocada.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 55°; pontuação de ajuste 71/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	64	Ponta de um pé	70°	13°
163 cm	75 cm	77	Um pé assente, anca deslocada	66°	11°
170 cm	78 cm	84	Pontas de ambos os pés	63°	9°
178 cm	82 cm	82	Ambos os pés assentes	60°	7°
185 cm	85 cm	77	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	58°	6°
193 cm	89 cm	71	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	55°	5°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	790 mm	Fabricante
Opção de assento alto	815 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	480 mm à frente do assento, 190 mm acima	Estimado
Pedaleira	90 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.523 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	245 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	28°	Fabricante
Avanço	123 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico boxer · 1300 cc	Fabricante
Potência	107 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 190/55-17	Fabricante
Categoria	Sport touring	Fabricante