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Ergonomía Moto

Off-road · 2025

Ergonomía de la Stark Varg EX: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Stark Varg EX tiene el asiento a 990 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento
990 mm
Peso en orden de marcha
120 kg
Distancia entre ejes
1488 mm
Potencia
60 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades
Tus medidas

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento
0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar
0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas
0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas
0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

54Mal ajuste

Piloto en la Stark Varg EX, vista Conduciendo 82° 120° 134°
N 0 km/h— rpm 0%
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Motor eléctrico · 60 kW · 7,2 kWh · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

54/100

Mal ajuste

Rodilla 82°

Dentro del rango

Confort 58–100°

Cadera 120°

Más abierto de lo cómodo

Confort 82–118°

Codo 134°

Dentro del rango

Confort 110–165°

Inclinación de espalda 7°

Dentro del rango

Confort 0–25°

Apoyo en el suelo

Faltan 127 mm para apoyar los pies planos

Los pies no llegan al suelo

Altura del asiento con hundimiento
915 mm
Longitud de pierna necesaria
947 mm
Tu entrepierna + botas
820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

  • Bieletas de rebaje -45 mm

    Puntuación de ajuste 54 → 65

    Buscar piezas ↗
  • Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm

    Puntuación de ajuste 54 → 63

    Buscar piezas ↗
  • Botas con suela más gruesa +20 mm

    Puntuación de ajuste 54 → 61

    Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

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Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Elige una moto

Ajuste según la talla

PilotoEntrepiernaAjusteApoyoRodillaInclinación
155 cm71 cm42Los pies no llegan al suelo95°11°
163 cm75 cm45Los pies no llegan al suelo89°9°
170 cm78 cm48Los pies no llegan al suelo84°8°
178 cm82 cm60De puntillas con un pie80°6°
185 cm85 cm69De puntillas con un pie76°5°
193 cm89 cm80Un pie plano, cadera desplazada73°4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Stark Varg EX — Dibujada a escala con la geometría de esta moto.Altura del asiento 990 mmDistancia entre ejes 1488 mm
Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificacionesValorFuente
Altura del asiento990 mmFabricante
Ancho del asiento en la parte delantera—Estimado
Puño del manillar440 mm por delante del asiento, 190 mm por encimaEstimado
Estribera60 mm por delante del asiento, 430 mm del sueloEstimado
Distancia entre ejes1488 mmFabricante
Peso en orden de marcha120 kgFabricante
Lanzamiento26.1°Fabricante
Avance112 mmFabricante
MotorMotor eléctrico · 60 kW · 7,2 kWhFabricante
Batería7.2 kWhFabricante
Potencia60 kWFabricante
Neumáticos90/90-21 / 140/80-18Fabricante
CategoríaOff-roadFabricante

Fuentes

Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología

¿Qué tal te quedaba de verdad?

Las opiniones reales ayudan a validar nuestras estimaciones para todos. No hace falta cuenta.

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