Turismo · 2024

Ergonomía de la Harley-Davidson Street Glide: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Harley-Davidson Street Glide tiene el asiento a 715 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 715 mm
Peso en orden de marcha: 368 kg
Distancia entre ejes: 1625 mm
Potencia: 78 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por fotoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

95Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Trazado por foto

Bicilíndrico en V (45°) · 1923 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

95/100

Ajuste excelente

Rodilla 119°

Dentro del rango

Confort 72–120°

Cadera 101°

Dentro del rango

Confort 85–130°

Codo 150°

Dentro del rango

Confort 125–176°

Inclinación de espalda 1°

Dentro del rango

Confort -12–10°

Apoyo en el suelo

Sobran 102 mm

Ambos pies planos, rodillas flexionadas

Altura del asiento con hundimiento: 664 mm
Longitud de pierna necesaria: 718 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Turbulencias a la altura del casco

Soluciones sugeridas

Cúpula más alta +100 mm

Viento: Casco protegido tras la cúpula

Buscar piezas ↗

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: trazado por foto. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera ambos pies planos, rodillas flexionadas.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 102°; puntuación de ajuste 98/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	65	Ambos pies planos	150°	7°
163 cm	75 cm	67	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	133°	5°
170 cm	78 cm	87	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	123°	3°
178 cm	82 cm	96	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	114°	1°
185 cm	85 cm	98	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	108°	-1°
193 cm	89 cm	98	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	102°	-2°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	715 mm	Fabricante
Altura del asiento, con carga	664 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	360 mm	Estimado
Puño del manillar	516 mm por delante del asiento, 351 mm por encima	Trazado por foto
Estribera	558 mm por delante del asiento, 213 mm del suelo	Trazado por foto
Distancia entre ejes	1625 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	368 kg	Fabricante
Lanzamiento	29.25°	Fabricante
Avance	170 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en V (45°) · 1923 cc	Fabricante
Potencia	78 kW	Fabricante
Neumáticos	130/60-19 / 180/55-18	Fabricante
Categoría	Turismo	Fabricante