Off-road · 2026

Ergonomía de la Sherco 300 SE Factory: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Sherco 300 SE Factory tiene el asiento a 950 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 950 mm
Peso en orden de marcha: 112 kg
Distancia entre ejes: 1480 mm
Potencia: 30.6 kW

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

69Ajuste justo

Especificaciones: EstimadoManillar y estriberas: Estimado

Monocilíndrico · 293 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

69/100

Ajuste justo

Rodilla 75°

Dentro del rango

Confort 58–100°

Cadera 116°

Dentro del rango

Confort 82–118°

Codo 134°

Dentro del rango

Confort 110–165°

Inclinación de espalda 7°

Dentro del rango

Confort 0–25°

Apoyo en el suelo

Faltan 87 mm para apoyar los pies planos

De puntillas con un pie

Altura del asiento con hundimiento: 875 mm
Longitud de pierna necesaria: 907 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Bieletas de rebaje -45 mm

Puntuación de ajuste 69 → 81

Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm

Puntuación de ajuste 69 → 77

Buscar piezas ↗
Botas con suela más gruesa +20 mm

Puntuación de ajuste 69 → 75

Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera los pies no llegan al suelo.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 67°; puntuación de ajuste 92/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	49	Los pies no llegan al suelo	86°	11°
163 cm	75 cm	54	Los pies no llegan al suelo	81°	9°
170 cm	78 cm	64	De puntillas con un pie	77°	8°
178 cm	82 cm	74	Un pie plano, cadera desplazada	73°	6°
185 cm	85 cm	83	Un pie plano, cadera desplazada	70°	5°
193 cm	89 cm	92	Ambos pies planos	67°	4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	950 mm	Estimado
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	440 mm por delante del asiento, 190 mm por encima	Estimado
Estribera	60 mm por delante del asiento, 430 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1480 mm	Estimado
Peso en orden de marcha	112 kg	Estimado
Lanzamiento	26.5°	Estimado
Avance	110 mm	Estimado
Motor	Monocilíndrico · 293 cc	Estimado
Potencia	30.6 kW	Estimado
Neumáticos	90/90-21 / 140/80-18	Estimado
Categoría	Off-road	Estimado