Deportiva · 2025

Ergonomía de la Kawasaki Ninja 650: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki Ninja 650 tiene el asiento a 790 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 790 mm
Peso en orden de marcha: 193 kg
Distancia entre ejes: 1410 mm
Potencia: 50 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

81Buen ajuste

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Bicilíndrico en paralelo (180°) · 649 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

81/100

Buen ajuste

Rodilla 62°

Dentro del rango

Confort 52–85°

Cadera 100°

Más abierto de lo cómodo

Confort 65–98°

Codo 141°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda 13°

Más cerrado de lo cómodo

Confort 18–45°

Apoyo en el suelo

Sobran 10 mm

Ambos pies planos

Altura del asiento con hundimiento: 770 mm
Longitud de pierna necesaria: 810 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

No necesitas cambios en esta moto.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera un pie plano, cadera desplazada.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 55°; puntuación de ajuste 75/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	61	De puntillas con un pie	70°	17°
163 cm	75 cm	71	Un pie plano, cadera desplazada	66°	16°
170 cm	78 cm	80	Punta de ambos pies	63°	14°
178 cm	82 cm	80	Ambos pies planos	60°	12°
185 cm	85 cm	78	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	58°	11°
193 cm	89 cm	75	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	55°	10°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	790 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	500 mm por delante del asiento, 165 mm por encima	Estimado
Estribera	75 mm por delante del asiento, 355 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1410 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	193 kg	Fabricante
Lanzamiento	24°	Fabricante
Avance	99 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico en paralelo (180°) · 649 cc	Fabricante
Potencia	50 kW	Fabricante
Neumáticos	120/70-17 / 160/60-17	Fabricante
Categoría	Deportiva	Fabricante