Desportiva · 2025

Ergonomia da Kawasaki Ninja 650: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Kawasaki Ninja 650 tem o assento a 790 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 790 mm
Peso em ordem de marcha: 193 kg
Distância entre eixos: 1.410 mm
Potência: 50 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

81Bom ajuste

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico paralelo (180°) · 649 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

81/100

Bom ajuste

Joelho 62°

Dentro do intervalo

Conforto 52–85°

Anca 100°

Mais aberto do que é confortável

Conforto 65–98°

Cotovelo 141°

Dentro do intervalo

Conforto 118–165°

Inclinação das costas 13°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 18–45°

Alcance ao chão

10 mm de folga

Ambos os pés assentes

Altura do assento com afundamento: 770 mm
Comprimento de perna necessário: 810 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Não precisa de alterações nesta moto.

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com um pé assente, anca deslocada.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 55°; pontuação de ajuste 75/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	61	Ponta de um pé	70°	17°
163 cm	75 cm	71	Um pé assente, anca deslocada	66°	16°
170 cm	78 cm	80	Pontas de ambos os pés	63°	14°
178 cm	82 cm	80	Ambos os pés assentes	60°	12°
185 cm	85 cm	78	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	58°	11°
193 cm	89 cm	75	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	55°	10°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	790 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	500 mm à frente do assento, 165 mm acima	Estimado
Pedaleira	75 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.410 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	193 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	24°	Fabricante
Avanço	99 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico paralelo (180°) · 649 cc	Fabricante
Potência	50 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 160/60-17	Fabricante
Categoria	Desportiva	Fabricante