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Ergonomia Moto

Sportive · 2025

Ergonomia BMW S 1000 RR: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La BMW S 1000 RR ha la sella a 832 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella
832 mm
Peso in ordine di marcia
197 kg
Interasse
1457 mm
Potenza
154 kW
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

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Unità
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Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella
0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio
0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane
0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza
0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

84Buona

Pilota sulla BMW S 1000 RR, vista In marcia 58° 94° 141°
N 0 km/h— rpm 0%
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Quattro cilindri in linea · 999 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

84/100

Buona

Ginocchio 58°

Nell’intervallo

Comfort 52–85°

Anca 94°

Nell’intervallo

Comfort 65–98°

Gomito 141°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto 27°

Nell’intervallo

Comfort 18–45°

Appoggio a terra

Mancano 32 mm per i piedi pieni a terra

Punte di entrambi i piedi

Altezza sella con affondamento
812 mm
Lunghezza gamba necessaria
852 mm
Il tuo cavallo + stivali
820 mm

Vento

Aria pulita al casco, corpo riparato

Correzioni consigliate

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta
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Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

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Ergonomia per corporatura

PilotaCavalloPunteggioAppoggio a terraGinocchioBusto
155 cm71 cm56I piedi non toccano terra66°33°
163 cm75 cm69In punta su un piede62°30°
170 cm78 cm78Un piede a terra, bacino spostato60°29°
178 cm82 cm90Punte di entrambi i piedi57°27°
185 cm85 cm92Entrambi i piedi a terra55°25°
193 cm89 cm90Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate52°23°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

BMW S 1000 RR — Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.Altezza sella 832 mmInterasse 1457 mm
Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecniciValoreFonte
Altezza sella832 mmCostruttore
Larghezza sella nella parte anteriore—Stimato
Manopola560 mm davanti alla sella, 60 mm sopraStimato
Pedana5 mm davanti alla sella, 415 mm da terraStimato
Interasse1457 mmCostruttore
Peso in ordine di marcia197 kgCostruttore
Inclinazione sterzo23.6°Costruttore
Avancorsa93 mmCostruttore
MotoreQuattro cilindri in linea · 999 ccCostruttore
Potenza154 kWCostruttore
Pneumatici120/70-17 / 200/55-17Costruttore
CategoriaSportiveCostruttore

Fonti

Dati tecnici trascritti dalle pubblicazioni del costruttore; verifica indipendente in corso. Metodologia

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Peso in ordine di marcia
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