Turismo · 2021

Ergonomia BMW R 1250 RT: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La BMW R 1250 RT ha la sella a 805 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella: 805 mm
Peso in ordine di marcia: 279 kg
Interasse: 1485 mm
Potenza: 100 kW

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

Provala con le tue misure

Unità

Le tue misure

Altezza (cm)

Cavallo (cm)

Lunghezza braccio

Altezza spalle da seduto

Suola stivale

Posizione preferita

Moto

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella

Altezza sella0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

Kit di abbassamento0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio

Riser manubrio0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

Arretramento manubrio0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane

Pedane abbassate0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

Pedane arretrate0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza

Altezza parabrezza0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

87Ottima

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Bicilindrico boxer · 1254 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

87/100

Ottima

Ginocchio 67°

Nell’intervallo

Comfort 66–105°

Anca 107°

Nell’intervallo

Comfort 92–122°

Gomito 145°

Nell’intervallo

Comfort 120–168°

Inclinazione busto 3°

Nell’intervallo

Comfort -5–18°

Appoggio a terra

Mancano 19 mm per i piedi pieni a terra

Punte di entrambi i piedi

Altezza sella con affondamento: 785 mm
Lunghezza gamba necessaria: 839 mm
Il tuo cavallo + stivali: 820 mm

Vento

Turbolenze all’altezza del casco

Correzioni consigliate

Leveraggi di abbassamento -20 mm

Punteggio ergonomia 87 → 95

Trova componenti ↗
Stivali con suola più spessa +10 mm

Punteggio ergonomia 87 → 91

Trova componenti ↗
Sella ribassata o imbottitura rifatta -15 mm

Punteggio ergonomia 87 → 90

Trova componenti ↗

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Ergonomia per corporatura

Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati un piede a terra, bacino spostato.
Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 60°; punteggio 80/100.

Pilota	Cavallo	Punteggio	Appoggio a terra	Ginocchio	Busto
155 cm	71 cm	54	In punta su un piede	76°	7°
163 cm	75 cm	69	Un piede a terra, bacino spostato	72°	5°
170 cm	78 cm	81	Un piede a terra, bacino spostato	69°	4°
178 cm	82 cm	93	Entrambi i piedi a terra	65°	3°
185 cm	85 cm	86	Entrambi i piedi a terra	63°	1°
193 cm	89 cm	80	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	60°	0°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecnici	Valore	Fonte
Altezza sella	805 mm	Costruttore
Sella alta opzionale	825 mm	Costruttore
Larghezza sella nella parte anteriore	—	Stimato
Manopola	450 mm davanti alla sella, 215 mm sopra	Stimato
Pedana	130 mm davanti alla sella, 345 mm da terra	Stimato
Interasse	1485 mm	Costruttore
Peso in ordine di marcia	279 kg	Costruttore
Inclinazione sterzo	26.4°	Costruttore
Avancorsa	116 mm	Costruttore
Motore	Bicilindrico boxer · 1254 cc	Costruttore
Potenza	100 kW	Costruttore
Pneumatici	120/70-17 / 180/55-17	Costruttore
Categoria	Turismo	Costruttore