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Ergonomie Moto

Néo-rétro · 2024

Ergonomie Yamaha XSR900 GP : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Yamaha XSR900 GP a une selle à 835 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle
835 mm
Poids tous pleins faits
200 kg
Empattement
1 500 mm
Puissance
87.5 kW
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités
Vos mesures

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle
0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon
0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds
0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle
0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

82Bonne

Pilote sur la Yamaha XSR900 GP, vue : En roulant 74° 113° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Trois-cylindres en ligne · 889 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

82/100

Bonne

Genou 74°

Dans la plage

Confort 66–100°

Hanche 113°

Dans la plage

Confort 88–118°

Coude 139°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos 3°

Dans la plage

Confort -3–22°

Pose de pieds au sol

Il manque 36 mm pour poser les pieds à plat

Un pied à plat, bassin décalé

Hauteur de selle avec affaissement
813 mm
Longueur de jambe nécessaire
856 mm
Votre entrejambe + bottes
820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.

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Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Choisir une moto

Ergonomie selon le gabarit

PiloteEntrejambeScorePose de piedsGenouInclinaison
155 cm71 cm54Les pieds ne touchent pas le sol84°8°
163 cm75 cm67Pointe d’un seul pied80°6°
170 cm78 cm77Un pied à plat, bassin décalé76°4°
178 cm82 cm88Pointes des deux pieds72°3°
185 cm85 cm93Deux pieds à plat69°1°
193 cm89 cm89Deux pieds à plat, genoux fléchis66°0°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Yamaha XSR900 GP — Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.Hauteur de selle 835 mmEmpattement 1 500 mm
Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiquesValeurSource
Hauteur de selle835 mmConstructeur
Largeur de selle à l’avant—Estimée
Poignée de guidon460 mm devant la selle, 245 mm au-dessusEstimée
Repose-pied115 mm devant la selle, 330 mm du solEstimée
Empattement1 500 mmConstructeur
Poids tous pleins faits200 kgConstructeur
Angle de chasse25°Constructeur
Chasse110 mmConstructeur
MoteurTrois-cylindres en ligne · 889 ccConstructeur
Puissance87.5 kWConstructeur
Pneus120/70-17 / 180/55-17Constructeur
CatégorieNéo-rétroConstructeur

Sources

Caractéristiques reprises des publications du constructeur ; vérification indépendante en cours. Méthodologie

Et en vrai, comment était-elle ?

Les retours réels aident à valider nos estimations pour tous. Aucun compte nécessaire.

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