Classiche · 2024

Ergonomia Yamaha XSR900 GP: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Yamaha XSR900 GP ha la sella a 835 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella: 835 mm
Peso in ordine di marcia: 200 kg
Interasse: 1500 mm
Potenza: 87.5 kW

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

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Unità

Le tue misure

Altezza (cm)

Cavallo (cm)

Lunghezza braccio

Altezza spalle da seduto

Suola stivale

Posizione preferita

Moto

Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella

Altezza sella0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

Kit di abbassamento0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio

Riser manubrio0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

Arretramento manubrio0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane

Pedane abbassate0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

Pedane arretrate0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza

Altezza parabrezza0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

82Buona

Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Tre cilindri in linea · 889 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

82/100

Buona

Ginocchio 74°

Nell’intervallo

Comfort 66–100°

Anca 113°

Nell’intervallo

Comfort 88–118°

Gomito 139°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto 3°

Nell’intervallo

Comfort -3–22°

Appoggio a terra

Mancano 36 mm per i piedi pieni a terra

Un piede a terra, bacino spostato

Altezza sella con affondamento: 813 mm
Lunghezza gamba necessaria: 856 mm
Il tuo cavallo + stivali: 820 mm

Vento

Vento pieno su petto e casco

Correzioni consigliate

Leveraggi di abbassamento -20 mm

Punteggio ergonomia 82 → 89

Trova componenti ↗
Sella ribassata o imbottitura rifatta -15 mm

Punteggio ergonomia 82 → 87

Trova componenti ↗
Stivali con suola più spessa +10 mm

Punteggio ergonomia 82 → 86

Trova componenti ↗

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

Confronta

Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

Ergonomia per corporatura

Piloti più bassi: a 163 cm con un cavallo di 75 cm, aspettati in punta su un piede.
Piloti più alti: a 193 cm l’angolo del ginocchio è circa 66°; punteggio 89/100.

Pilota	Cavallo	Punteggio	Appoggio a terra	Ginocchio	Busto
155 cm	71 cm	54	I piedi non toccano terra	84°	8°
163 cm	75 cm	67	In punta su un piede	80°	6°
170 cm	78 cm	77	Un piede a terra, bacino spostato	76°	4°
178 cm	82 cm	88	Punte di entrambi i piedi	72°	3°
185 cm	85 cm	93	Entrambi i piedi a terra	69°	1°
193 cm	89 cm	89	Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate	66°	0°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecnici	Valore	Fonte
Altezza sella	835 mm	Costruttore
Larghezza sella nella parte anteriore	—	Stimato
Manopola	460 mm davanti alla sella, 245 mm sopra	Stimato
Pedana	115 mm davanti alla sella, 330 mm da terra	Stimato
Interasse	1500 mm	Costruttore
Peso in ordine di marcia	200 kg	Costruttore
Inclinazione sterzo	25°	Costruttore
Avancorsa	110 mm	Costruttore
Motore	Tre cilindri in linea · 889 cc	Costruttore
Potenza	87.5 kW	Costruttore
Pneumatici	120/70-17 / 180/55-17	Costruttore
Categoria	Classiche	Costruttore