Aller au contenu
Ergonomie Moto

Néo-rétro · 2024

Ergonomie Royal Enfield Classic 350 : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Royal Enfield Classic 350 a une selle à 805 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle
805 mm
Poids tous pleins faits
195 kg
Empattement
1 390 mm
Puissance
15 kW
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités
Vos mesures

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle
0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon
0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds
0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle
0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

94Excellente

Pilote sur la Royal Enfield Classic 350, vue : En roulant 73° 109° 139°
N 0 km/h— rpm 0%
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Monocylindre · 349 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

94/100

Excellente

Genou 73°

Dans la plage

Confort 66–100°

Hanche 109°

Dans la plage

Confort 88–118°

Coude 139°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos 3°

Dans la plage

Confort -3–22°

Pose de pieds au sol

Il manque 8 mm pour poser les pieds à plat

Pointes des deux pieds

Hauteur de selle avec affaissement
783 mm
Longueur de jambe nécessaire
828 mm
Votre entrejambe + bottes
820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.

Comparer
Partager

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Choisir une moto

Ergonomie selon le gabarit

PiloteEntrejambeScorePose de piedsGenouInclinaison
155 cm71 cm66Pointe d’un seul pied84°8°
163 cm75 cm78Un pied à plat, bassin décalé79°6°
170 cm78 cm88Pointes des deux pieds75°4°
178 cm82 cm96Deux pieds à plat71°3°
185 cm85 cm94Deux pieds à plat, genoux fléchis68°1°
193 cm89 cm90Deux pieds à plat, genoux fléchis65°0°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Royal Enfield Classic 350 — Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.Hauteur de selle 805 mmEmpattement 1 390 mm
Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiquesValeurSource
Hauteur de selle805 mmConstructeur
Largeur de selle à l’avant300 mmEstimée
Poignée de guidon460 mm devant la selle, 245 mm au-dessusEstimée
Repose-pied150 mm devant la selle, 310 mm du solEstimée
Empattement1 390 mmConstructeur
Poids tous pleins faits195 kgConstructeur
Angle de chasse26°Constructeur
Chasse112 mmConstructeur
MoteurMonocylindre · 349 ccConstructeur
Puissance15 kWConstructeur
Pneus100/90-19 / 120/80-18Constructeur
CatégorieNéo-rétroConstructeur

Sources

Caractéristiques reprises des publications du constructeur ; vérification indépendante en cours. Méthodologie

Et en vrai, comment était-elle ?

Les retours réels aident à valider nos estimations pour tous. Aucun compte nécessaire.

Motos à la position de conduite similaire

Néo-rétro · 2022

Yamaha XSR700

Hauteur de selle
835 mm
Poids tous pleins faits
188 kg

Plus

Pages

Réglages

Langue