Custom · 2024

Ergonomie Harley-Davidson Sportster S : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Harley-Davidson Sportster S a une selle à 765 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 765 mm
Poids tous pleins faits: 228 kg
Empattement: 1 518 mm
Puissance: 89 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

86Excellente

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Bicylindre en V (60°) · 1252 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

86/100

Excellente

Genou 89°

Dans la plage

Confort 72–120°

Hanche 82°

Plus fermé que confortable

Confort 85–130°

Coude 149°

Dans la plage

Confort 125–176°

Inclinaison du dos 10°

Plus ouvert que confortable

Confort -12–10°

Pose de pieds au sol

28 mm de marge

Deux pieds à plat

Hauteur de selle avec affaissement: 747 mm
Longueur de jambe nécessaire: 792 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Rehausseurs de guidon +20 mm

Score d’ergonomie 86 → 90

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Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur pointes des deux pieds.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 78° ; score d’ergonomie 84/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	61	Un pied à plat, bassin décalé	104°	16°
163 cm	75 cm	76	Pointes des deux pieds	97°	13°
170 cm	78 cm	85	Deux pieds à plat	91°	11°
178 cm	82 cm	85	Deux pieds à plat, genoux fléchis	86°	10°
185 cm	85 cm	85	Deux pieds à plat, genoux fléchis	82°	8°
193 cm	89 cm	84	Deux pieds à plat, genoux fléchis	78°	7°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	765 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	300 mm	Estimée
Poignée de guidon	530 mm devant la selle, 220 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	420 mm devant la selle, 320 mm du sol	Estimée
Empattement	1 518 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	228 kg	Constructeur
Angle de chasse	30°	Constructeur
Chasse	112 mm	Constructeur
Moteur	Bicylindre en V (60°) · 1252 cc	Constructeur
Puissance	89 kW	Constructeur
Pneus	160/70-17 / 180/70-16	Constructeur
Catégorie	Custom	Constructeur