Deportiva · 2024

Ergonomía de la Yamaha YZF-R15 V4: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Yamaha YZF-R15 V4 tiene el asiento a 815 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 815 mm
Peso en orden de marcha: 142 kg
Distancia entre ejes: 1325 mm
Potencia: 13.5 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

90Ajuste excelente

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Estimado

Monocilíndrico · 155 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

90/100

Ajuste excelente

Rodilla 59°

Dentro del rango

Confort 52–85°

Cadera 95°

Dentro del rango

Confort 65–98°

Codo 142°

Dentro del rango

Confort 118–165°

Inclinación de espalda 24°

Dentro del rango

Confort 18–45°

Apoyo en el suelo

Faltan 11 mm para apoyar los pies planos

Punta de ambos pies

Altura del asiento con hundimiento: 795 mm
Longitud de pierna necesaria: 831 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Aire limpio en el casco, cuerpo protegido

Soluciones sugeridas

Botas con suela más gruesa +10 mm

Puntuación de ajuste 90 → 93

Buscar piezas ↗
Bieletas de rebaje -20 mm

Puntuación de ajuste 90 → 93

Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -15 mm

Puntuación de ajuste 90 → 92

Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera un pie plano, cadera desplazada.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 53°; puntuación de ajuste 88/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	68	De puntillas con un pie	67°	29°
163 cm	75 cm	78	Un pie plano, cadera desplazada	63°	27°
170 cm	78 cm	86	Punta de ambos pies	60°	25°
178 cm	82 cm	92	Ambos pies planos	57°	23°
185 cm	85 cm	91	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	55°	22°
193 cm	89 cm	88	Ambos pies planos, rodillas flexionadas	53°	20°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	815 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	240 mm	Estimado
Puño del manillar	545 mm por delante del asiento, 85 mm por encima	Estimado
Estribera	25 mm por delante del asiento, 395 mm del suelo	Estimado
Distancia entre ejes	1325 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	142 kg	Fabricante
Lanzamiento	25.5°	Fabricante
Avance	88 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 155 cc	Fabricante
Potencia	13.5 kW	Fabricante
Neumáticos	100/80-17 / 140/70-17	Fabricante
Categoría	Deportiva	Fabricante