Off-road · 2026

Ergonomía de la Kawasaki KX450: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste

La Kawasaki KX450 tiene el asiento a 960 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.

Altura del asiento: 960 mm
Peso en orden de marcha: 113 kg
Distancia entre ejes: 1481 mm
Potencia: 39.6 kW

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: FabricanteAncho del asiento: Estimado

Pruébala con tus medidas

Unidades

Tus medidas

Altura (cm)

Entrepierna (cm)

Longitud del brazo

Altura de hombros sentado

Suela de la bota

Postura preferida

Moto

Modificaciones

Prueba piezas habituales y mira cómo cambian tu postura. La imagen muestra tu configuración sobre la moto de serie.

Asiento

Altura del asiento0

Asiento más grueso o más fino. Más bajo facilita llegar al suelo.

Kit de rebaje0

Baja toda la moto. Llegas mejor al suelo, algo menos de espacio para las piernas.

Manillar

Elevadores de manillar0

Eleva el manillar. Vas más erguido y con menos peso en las muñecas.

Retrasar manillar0

Acerca el manillar. Menos alcance, ideal para brazos más cortos.

Estriberas

Bajar estriberas0

Baja las estriberas. Más espacio para las rodillas, piernas menos encogidas.

Retrasar estriberas0

Retrasa (o adelanta) las estriberas. Más atrás es más deportivo.

Parabrisas

Altura de la cúpula0

Parabrisas más alto o más bajo. Cambia el viento en el pecho y el casco.

65Ajuste justo

Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: Fabricante

Monocilíndrico · 449 cc · Mantén W o Espacio para acelerar, ↑ / ↓ para cambiar de marcha · Sintetizado a partir de la configuración del motor y el orden de encendido. No es una grabación.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Puntuación de ajuste

65/100

Ajuste justo

Rodilla 77°

Dentro del rango

Confort 58–100°

Cadera 117°

Dentro del rango

Confort 82–118°

Codo 134°

Dentro del rango

Confort 110–165°

Inclinación de espalda 7°

Dentro del rango

Confort 0–25°

Apoyo en el suelo

Faltan 97 mm para apoyar los pies planos

De puntillas con un pie

Altura del asiento con hundimiento: 885 mm
Longitud de pierna necesaria: 917 mm
Tu entrepierna + botas: 820 mm

Viento

Viento de lleno en el pecho y el casco

Soluciones sugeridas

Bieletas de rebaje -45 mm

Puntuación de ajuste 65 → 78

Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -35 mm

Puntuación de ajuste 65 → 74

Buscar piezas ↗
Botas con suela más gruesa +20 mm

Puntuación de ajuste 65 → 72

Buscar piezas ↗

Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.

Comparar

Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: fabricante. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.

Ajuste según la talla

Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera los pies no llegan al suelo.
Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 68°; puntuación de ajuste 90/100.

Piloto	Entrepierna	Ajuste	Apoyo	Rodilla	Inclinación
155 cm	71 cm	48	Los pies no llegan al suelo	88°	11°
163 cm	75 cm	51	Los pies no llegan al suelo	83°	9°
170 cm	78 cm	60	De puntillas con un pie	79°	8°
178 cm	82 cm	71	De puntillas con un pie	75°	6°
185 cm	85 cm	80	Un pie plano, cadera desplazada	71°	5°
193 cm	89 cm	90	Punta de ambos pies	68°	4°

Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.

Ficha técnica

Dibujada a escala con la geometría de esta moto.

Geometría y especificaciones

Geometría y especificaciones	Valor	Fuente
Altura del asiento	960 mm	Fabricante
Ancho del asiento en la parte delantera	—	Estimado
Puño del manillar	440 mm por delante del asiento, 190 mm por encima	Fabricante
Estribera	60 mm por delante del asiento, 430 mm del suelo	Fabricante
Distancia entre ejes	1481 mm	Fabricante
Peso en orden de marcha	113 kg	Fabricante
Lanzamiento	26.6°	Fabricante
Avance	114 mm	Fabricante
Motor	Monocilíndrico · 449 cc	Fabricante
Potencia	39.6 kW	Fabricante
Neumáticos	80/100-21 / 120/80-19	Fabricante
Categoría	Off-road	Fabricante