Trail · 2025
Honda XL750 Transalp
- Altura del asiento
- 850 mm
- Peso en orden de marcha
- 208 kg
Trail · 2025
Ergonomía de la BMW R 12 G/S: altura del asiento, triángulo de conducción y ajuste
La BMW R 12 G/S tiene el asiento a 860 mm. Así les queda a pilotos de distintas tallas, y esto es lo que puedes cambiar.
- Altura del asiento
- 860 mm
- Peso en orden de marcha
- 229 kg
- Distancia entre ejes
- 1580 mm
- Potencia
- 80 kW
Especificaciones: FabricanteManillar y estriberas: EstimadoAncho del asiento: Estimado
Pruébala con tus medidas
73Buen ajuste
Cuerpo
Equipo
Preparando la vista 3D
Cargando el motor 3D…
- Cómodo
- Casi
- Alcanzable con piezas habituales
- De serie
- Arrastra el punto del manillar o la estribera.
Arrastra para girar · usa la rueda o pellizca para hacer zoom
N 0 km/h— rpm 0%
Puntuación de ajuste
73/100
Buen ajuste
Rodilla
69°
Dentro del rango
Confort 66–105°
Cadera
114°
Dentro del rango
Confort 92–122°
Codo
140°
Dentro del rango
Confort 118–165°
Inclinación de espalda
-2°
Dentro del rango
Confort -6–16°
Apoyo en el suelo
Faltan 53 mm para apoyar los pies planos
Un pie plano, cadera desplazada
- Altura del asiento con hundimiento
- 828 mm
- Longitud de pierna necesaria
- 873 mm
- Tu entrepierna + botas
- 820 mm
De pie sobre las estriberas
Manillar 10 mm demasiado bajo para ir de pie
Viento
Turbulencias a la altura del casco
Soluciones sugeridas
-
Buscar piezas ↗
Bieletas de rebaje -45 mm
Puntuación de ajuste 73 → 89
-
Buscar piezas ↗
Botas con suela más gruesa +20 mm
Puntuación de ajuste 73 → 80
-
Buscar piezas ↗
Asiento bajo o espuma rebajada -25 mm
Puntuación de ajuste 73 → 79
Rebajar la moto cambia el comportamiento y la inclinación sobre la pata de cabra; consulta con un especialista.
Estimación. La posición del manillar y las estriberas de esta moto es: estimado. Súbete siempre a una moto antes de comprarla.
Ajuste según la talla
- Pilotos bajos: con 163 cm y 75 cm de entrepierna, espera de puntillas con un pie.
- Pilotos altos: con 193 cm, el ángulo de rodilla ronda los 61°; puntuación de ajuste 80/100.
| Piloto | Entrepierna | Ajuste | Apoyo | Rodilla | Inclinación |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 53 | Los pies no llegan al suelo | 79° | 3° |
| 163 cm | 75 cm | 58 | De puntillas con un pie | 74° | 1° |
| 170 cm | 78 cm | 68 | Un pie plano, cadera desplazada | 71° | -1° |
| 178 cm | 82 cm | 80 | Punta de ambos pies | 67° | -2° |
| 185 cm | 85 cm | 88 | Ambos pies planos | 64° | -3° |
| 193 cm | 89 cm | 80 | Ambos pies planos, rodillas flexionadas | 61° | -5° |
Pilotos de referencia con proporciones medias y suelas de 20 mm. Tus proporciones pueden ser distintas.
Ficha técnica
Geometría y especificaciones
| Geometría y especificaciones | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Altura del asiento | 860 mm | Fabricante |
| Ancho del asiento en la parte delantera | — | Estimado |
| Puño del manillar | 440 mm por delante del asiento, 285 mm por encima | Estimado |
| Estribera | 120 mm por delante del asiento, 385 mm del suelo | Estimado |
| Distancia entre ejes | 1580 mm | Fabricante |
| Peso en orden de marcha | 229 kg | Fabricante |
| Lanzamiento | 26.9° | Fabricante |
| Avance | 121 mm | Fabricante |
| Motor | Bicilíndrico bóxer · 1170 cc | Fabricante |
| Potencia | 80 kW | Fabricante |
| Neumáticos | 90/90-21 / 150/70-17 | Fabricante |
| Categoría | Trail | Fabricante |
Fuentes
Especificaciones transcritas de publicaciones del fabricante; verificación independiente en curso. Metodología
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