Adventure · 2024

BMW R 1300 GS ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De BMW R 1300 GS heeft een zithoogte van 850 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 850 mm
Rijklaar gewicht: 237 kg
Wielbasis: 1.518 mm
Vermogen: 107 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Van fotoZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

74Goede pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Van foto

Boxertwin · 1300 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

74/100

Goede pasvorm

Knie 86°

Binnen het bereik

Comfort 66–105°

Heup 124°

Opener dan comfortabel

Comfort 92–122°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover 4°

Binnen het bereik

Comfort -6–16°

Grondbereik

48 mm tekort voor platte voeten

Eén voet plat, heupen verschoven

Zithoogte met inveren: 818 mm
Benodigde beenlengte: 868 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Staand op de voetsteunen

Stuurhoogte geschikt voor staand rijden

Wind

Turbulente lucht op helmhoogte (buffeting)

Voorgestelde oplossingen

Laag zadel of aangepast schuim -35 mm

Pasvormscore 74 → 88

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -30 mm

Pasvormscore 74 → 85

Onderdelen zoeken ↗
Laarzen met een dikkere zool +20 mm

Pasvormscore 74 → 83

Onderdelen zoeken ↗
Hoger windscherm +100 mm

Wind: Helm beschut achter het windscherm

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn van foto. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: op de tenen van één voet.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 76°; pasvormscore 92/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	42	Voeten komen niet aan de grond	99°	9°
163 cm	75 cm	53	Op de tenen van één voet	93°	6°
170 cm	78 cm	67	Eén voet plat, heupen verschoven	88°	5°
178 cm	82 cm	82	Beide voorvoeten aan de grond	83°	3°
185 cm	85 cm	93	Met beide voeten plat aan de grond	80°	2°
193 cm	89 cm	92	Beide voeten plat, knieën gebogen	76°	0°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	850 mm	Fabrikant
Optie laag zadel	820 mm	Fabrikant
Optie hoog zadel	870 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	330 mm	Geschat
Stuurhandvat	491 mm voor het zadel, 292 mm erboven	Van foto
Voetsteun	68 mm voor het zadel, 270 mm boven de grond	Van foto
Wielbasis	1.518 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	237 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	26.2°	Fabrikant
Naloop	112 mm	Fabrikant
Motor	Boxertwin · 1300 cc	Fabrikant
Vermogen	107 kW	Fabrikant
Banden	120/70-19 / 170/60-17	Fabrikant
Categorie	Adventure	Fabrikant