Néo-rétro · 2025
Triumph Speed Twin 1200
- Hauteur de selle
- 805 mm
- Poids tous pleins faits
- 216 kg
Néo-rétro · 2022
Ergonomie Yamaha XSR900 : hauteur de selle, triangle de conduite et position
La Yamaha XSR900 a une selle à 810 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Poids tous pleins faits
- 193 kg
- Empattement
- 1 495 mm
- Puissance
- 87.5 kW
Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée
Essayez-la avec vos mesures
91Excellente
Silhouette
Équipement
Préparation de la vue 3D
Chargement du moteur 3D…
- Confortable
- Presque
- Atteignable avec des pièces courantes
- Origine
- Faites glisser le point du guidon ou du repose-pied.
Faites glisser pour pivoter · molette ou pincement pour zoomer
N 0 km/h— rpm 0%
Score d’ergonomie
91/100
Excellente
Genou
70°
Dans la plage
Confort 66–100°
Hanche
110°
Dans la plage
Confort 88–118°
Coude
139°
Dans la plage
Confort 118–165°
Inclinaison du dos
3°
Dans la plage
Confort -3–22°
Pose de pieds au sol
Il manque 11 mm pour poser les pieds à plat
Pointes des deux pieds
- Hauteur de selle avec affaissement
- 788 mm
- Longueur de jambe nécessaire
- 831 mm
- Votre entrejambe + bottes
- 820 mm
Vent
Vent de plein fouet sur le buste et le casque
Solutions proposées
-
Trouver les pièces ↗
Bottes à semelle plus épaisse +10 mm
Score d’ergonomie 91 → 94
-
Trouver les pièces ↗
Biellettes de rabaissement -20 mm
Score d’ergonomie 91 → 94
-
Trouver les pièces ↗
Selle basse ou mousse retravaillée -15 mm
Score d’ergonomie 91 → 93
Rabaisser modifie le comportement et l’inclinaison sur la béquille ; demandez conseil à un spécialiste.
Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.
Ergonomie selon le gabarit
- Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur un pied à plat, bassin décalé.
- Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 62° ; score d’ergonomie 82/100.
| Pilote | Entrejambe | Score | Pose de pieds | Genou | Inclinaison |
|---|---|---|---|---|---|
| 155 cm | 71 cm | 65 | Pointe d’un seul pied | 80° | 8° |
| 163 cm | 75 cm | 76 | Un pied à plat, bassin décalé | 75° | 6° |
| 170 cm | 78 cm | 86 | Pointes des deux pieds | 71° | 4° |
| 178 cm | 82 cm | 93 | Deux pieds à plat | 68° | 3° |
| 185 cm | 85 cm | 90 | Deux pieds à plat, genoux fléchis | 65° | 1° |
| 193 cm | 89 cm | 82 | Deux pieds à plat, genoux fléchis | 62° | 0° |
Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.
Fiche technique
Géométrie et caractéristiques
| Géométrie et caractéristiques | Valeur | Source |
|---|---|---|
| Hauteur de selle | 810 mm | Constructeur |
| Largeur de selle à l’avant | — | Estimée |
| Poignée de guidon | 460 mm devant la selle, 245 mm au-dessus | Estimée |
| Repose-pied | 115 mm devant la selle, 330 mm du sol | Estimée |
| Empattement | 1 495 mm | Constructeur |
| Poids tous pleins faits | 193 kg | Constructeur |
| Angle de chasse | 25° | Constructeur |
| Chasse | 108 mm | Constructeur |
| Moteur | Trois-cylindres en ligne · 890 cc | Constructeur |
| Puissance | 87.5 kW | Constructeur |
| Pneus | 120/70-17 / 180/55-17 | Constructeur |
| Catégorie | Néo-rétro | Constructeur |
Sources
Caractéristiques reprises des publications du constructeur ; vérification indépendante en cours. Méthodologie
Motos à la position de conduite similaire
Néo-rétro · 2023
Harley-Davidson X440
- Hauteur de selle
- 805 mm
- Poids tous pleins faits
- 195 kg
Néo-rétro · 2025
Suzuki GSX-8TT
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Poids tous pleins faits
- 203 kg
Néo-rétro · 2024
Triumph Thruxton RS
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Poids tous pleins faits
- 216 kg
Néo-rétro · 2021
Yamaha XSR125
- Hauteur de selle
- 815 mm
- Poids tous pleins faits
- 140 kg
Néo-rétro · 2025
Suzuki GSX-8T
- Hauteur de selle
- 815 mm
- Poids tous pleins faits
- 201 kg