Sportive · 2016

Ergonomie Kawasaki Ninja ZX-14R : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Kawasaki Ninja ZX-14R a une selle à 800 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 800 mm
Poids tous pleins faits: 269 kg
Empattement: 1 481 mm
Puissance: 146.9 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

93Excellente

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

Quatre-cylindres en ligne · 1441 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

93/100

Excellente

Genou 56°

Dans la plage

Confort 52–85°

Hanche 94°

Dans la plage

Confort 65–98°

Coude 142°

Dans la plage

Confort 118–165°

Inclinaison du dos 24°

Dans la plage

Confort 18–45°

Pose de pieds au sol

0 mm de marge

Deux pieds à plat

Hauteur de selle avec affaissement: 780 mm
Longueur de jambe nécessaire: 820 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Air propre au casque, corps protégé

Solutions proposées

Aucune modification nécessaire pour vous sur cette moto.

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur un pied à plat, bassin décalé.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 51° ; score d’ergonomie 85/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	62	Pointe d’un seul pied	64°	29°
163 cm	75 cm	75	Un pied à plat, bassin décalé	60°	27°
170 cm	78 cm	87	Pointes des deux pieds	58°	25°
178 cm	82 cm	92	Deux pieds à plat	55°	23°
185 cm	85 cm	90	Deux pieds à plat, genoux fléchis	53°	22°
193 cm	89 cm	85	Deux pieds à plat, genoux fléchis	51°	20°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	800 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	—	Estimée
Poignée de guidon	545 mm devant la selle, 85 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	25 mm devant la selle, 395 mm du sol	Estimée
Empattement	1 481 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	269 kg	Constructeur
Angle de chasse	23°	Constructeur
Chasse	94 mm	Constructeur
Moteur	Quatre-cylindres en ligne · 1441 cc	Constructeur
Puissance	146.9 kW	Constructeur
Pneus	120/70-17 / 190/50-17	Constructeur
Catégorie	Sportive	Constructeur