Custom · 2024

Ergonomie Ducati Diavel V4 : hauteur de selle, triangle de conduite et position

La Ducati Diavel V4 a une selle à 790 mm. Voici comment s’y installent des pilotes de différents gabarits, et ce que vous pouvez modifier.

Hauteur de selle: 790 mm
Poids tous pleins faits: 236 kg
Empattement: 1 593 mm
Puissance: 124 kW

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: EstiméeLargeur de selle: Estimée

Essayez-la avec vos mesures

Unités

Vos mesures

Taille (cm)

Entrejambe (cm)

Longueur de bras

Hauteur d’épaule assis

Semelle de botte

Position préférée

Moto

Modifications

Essayez des pièces courantes et voyez leur effet sur votre position. L’image montre votre réglage par-dessus la moto d’origine.

Selle

Hauteur de selle0

Selle plus épaisse ou plus fine. Plus basse, on pose plus facilement les pieds.

Kit de rabaissement0

Abaisse toute la moto. Pieds au sol plus facilement, un peu moins de place pour les jambes.

Guidon

Rehausseurs de guidon0

Rehausse le guidon. Position plus droite, moins de poids sur les poignets.

Recul du guidon0

Rapproche le guidon. Moins d’allonge, idéal pour les bras plus courts.

Repose-pieds

Abaisser les repose-pieds0

Abaisse les repose-pieds. Plus de place pour les genoux, jambes moins pliées.

Reculer les repose-pieds0

Recule (ou avance) les repose-pieds. Plus en arrière, c’est plus sportif.

Bulle

Hauteur de bulle0

Bulle plus haute ou plus basse. Change le vent sur le buste et le casque.

75Bonne

Caractéristiques: ConstructeurGuidon et repose-pieds: Estimée

V4 · 1158 cc · Maintenez W ou Espace pour accélérer, ↑ / ↓ pour changer de rapport · Synthétisé à partir de l’architecture du moteur et de l’ordre d’allumage. Ce n’est pas un enregistrement.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Score d’ergonomie

75/100

Bonne

Genou 65°

Plus fermé que confortable

Confort 72–120°

Hanche 99°

Dans la plage

Confort 85–130°

Coude 149°

Dans la plage

Confort 125–176°

Inclinaison du dos 10°

Plus ouvert que confortable

Confort -12–10°

Pose de pieds au sol

0 mm de marge

Deux pieds à plat

Hauteur de selle avec affaissement: 772 mm
Longueur de jambe nécessaire: 820 mm
Votre entrejambe + bottes: 820 mm

Vent

Vent de plein fouet sur le buste et le casque

Solutions proposées

Kit d’abaissement des repose-pieds -35 mm

Score d’ergonomie 75 → 87

Trouver les pièces ↗
Rehausseurs de guidon +45 mm

Score d’ergonomie 75 → 79

Trouver les pièces ↗

Comparer

Estimation. La position du guidon et des repose-pieds de cette moto est estimée. Essayez toujours une moto avant de l’acheter.

Ergonomie selon le gabarit

Petits gabarits : avec 163 cm et 75 cm d’entrejambe, comptez sur un pied à plat, bassin décalé.
Grands gabarits : à 193 cm, l’angle du genou est d’environ 58° ; score d’ergonomie 65/100.

Pilote	Entrejambe	Score	Pose de pieds	Genou	Inclinaison
155 cm	71 cm	51	Pointe d’un seul pied	75°	16°
163 cm	75 cm	64	Un pied à plat, bassin décalé	70°	13°
170 cm	78 cm	70	Pointes des deux pieds	67°	11°
178 cm	82 cm	72	Deux pieds à plat	64°	10°
185 cm	85 cm	67	Deux pieds à plat, genoux fléchis	61°	8°
193 cm	89 cm	65	Deux pieds à plat, genoux fléchis	58°	7°

Pilotes de référence aux proportions moyennes, semelles de 20 mm. Vos proportions peuvent différer.

Fiche technique

Dessin à l’échelle d’après la géométrie de cette moto.

Géométrie et caractéristiques

Géométrie et caractéristiques	Valeur	Source
Hauteur de selle	790 mm	Constructeur
Largeur de selle à l’avant	320 mm	Estimée
Poignée de guidon	530 mm devant la selle, 220 mm au-dessus	Estimée
Repose-pied	130 mm devant la selle, 340 mm du sol	Estimée
Empattement	1 593 mm	Constructeur
Poids tous pleins faits	236 kg	Constructeur
Angle de chasse	26°	Constructeur
Chasse	112 mm	Constructeur
Moteur	V4 · 1158 cc	Constructeur
Puissance	124 kW	Constructeur
Pneus	120/70-17 / 240/45-17	Constructeur
Catégorie	Custom	Constructeur