Custom · 2024

Ergonomia da Triumph Rocket 3 Storm R: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Triumph Rocket 3 Storm R tem o assento a 773 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 773 mm
Peso em ordem de marcha: 318 kg
Distância entre eixos: 1.677 mm
Potência: 134 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

85Ajuste excelente

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Tricilíndrico em linha · 2458 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

85/100

Ajuste excelente

Joelho 70°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 72–120°

Anca 92°

Dentro do intervalo

Conforto 85–130°

Cotovelo 149°

Dentro do intervalo

Conforto 125–176°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -12–10°

Alcance ao chão

14 mm de folga

Ambos os pés assentes

Altura do assento com afundamento: 755 mm
Comprimento de perna necessário: 806 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Kit para baixar pousa-pés -15 mm

Pontuação de ajuste 85 → 90

Procurar peças ↗
Assento mais alto +15 mm

Pontuação de ajuste 85 → 89

Procurar peças ↗

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com um pé assente, anca deslocada.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 62°; pontuação de ajuste 70/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	54	Um pé assente, anca deslocada	80°	13°
163 cm	75 cm	72	Um pé assente, anca deslocada	75°	11°
170 cm	78 cm	86	Pontas de ambos os pés	72°	9°
178 cm	82 cm	81	Ambos os pés assentes	68°	7°
185 cm	85 cm	75	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	65°	6°
193 cm	89 cm	70	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	62°	4°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	773 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	340 mm	Estimado
Manopla	520 mm à frente do assento, 240 mm acima	Estimado
Pedaleira	230 mm à frente do assento, 330 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.677 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	318 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	27.9°	Fabricante
Avanço	139 mm	Fabricante
Motor	Tricilíndrico em linha · 2458 cc	Fabricante
Potência	134 kW	Fabricante
Pneus	150/80-17 / 240/50-16	Fabricante
Categoria	Custom	Fabricante