Turismo · 2025

Ergonomia da BMW K 1600 B: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A BMW K 1600 B tem o assento a 750 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 750 mm
Peso em ordem de marcha: 344 kg
Distância entre eixos: 1.618 mm
Potência: 118 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

92Ajuste excelente

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Seis cilindros em linha · 1649 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

92/100

Ajuste excelente

Joelho 66°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 66–105°

Anca 100°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 0°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

36 mm de folga

Ambos os pés assentes, joelhos fletidos

Altura do assento com afundamento: 730 mm
Comprimento de perna necessário: 784 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Turbulência à altura do capacete

Soluções sugeridas

Para-brisas mais alto +100 mm

Vento: Capacete protegido atrás do para-brisas

Procurar peças ↗

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com pontas de ambos os pés.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 59°; pontuação de ajuste 74/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	73	Um pé assente, anca deslocada	75°	4°
163 cm	75 cm	89	Pontas de ambos os pés	71°	3°
170 cm	78 cm	94	Ambos os pés assentes	68°	1°
178 cm	82 cm	88	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	64°	0°
185 cm	85 cm	81	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	62°	-2°
193 cm	89 cm	74	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	59°	-3°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	750 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	450 mm à frente do assento, 255 mm acima	Estimado
Pedaleira	200 mm à frente do assento, 320 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.618 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	344 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	27.8°	Fabricante
Avanço	106 mm	Fabricante
Motor	Seis cilindros em linha · 1649 cc	Fabricante
Potência	118 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 190/55-17	Fabricante
Categoria	Turismo	Fabricante