Sport touring · 2023

Ergonomia da KTM 890 SMT: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A KTM 890 SMT tem o assento a 860 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 860 mm
Peso em ordem de marcha: 214 kg
Distância entre eixos: 1.502 mm
Potência: 77.2 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

75Bom ajuste

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico paralelo (270°) · 889 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

75/100

Bom ajuste

Joelho 73°

Dentro do intervalo

Conforto 66–105°

Anca 110°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

Faltam 63 mm para os pés assentes

Um pé assente, anca deslocada

Altura do assento com afundamento: 838 mm
Comprimento de perna necessário: 883 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Assento baixo ou espuma remodelada -35 mm

Pontuação de ajuste 75 → 85

Procurar peças ↗
Bielas de rebaixamento -30 mm

Pontuação de ajuste 75 → 85

Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +20 mm

Pontuação de ajuste 75 → 81

Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ponta de um pé.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 65°; pontuação de ajuste 93/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	53	Os pés não chegam ao chão	84°	13°
163 cm	75 cm	58	Ponta de um pé	79°	11°
170 cm	78 cm	69	Ponta de um pé	75°	9°
178 cm	82 cm	81	Um pé assente, anca deslocada	71°	7°
185 cm	85 cm	91	Pontas de ambos os pés	68°	6°
193 cm	89 cm	93	Ambos os pés assentes	65°	5°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	860 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	480 mm à frente do assento, 190 mm acima	Estimado
Pedaleira	90 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.502 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	214 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	25.8°	Fabricante
Avanço	112 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico paralelo (270°) · 889 cc	Fabricante
Potência	77.2 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 180/55-17	Fabricante
Categoria	Sport touring	Fabricante