Sport touring · 2023

Ergonomia da Energica Experia: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Energica Experia tem o assento a 847 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 847 mm
Peso em ordem de marcha: 260 kg
Distância entre eixos: 1.513 mm
Potência: 75 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

77Bom ajuste

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Motor elétrico · 75 kW · 19,6 kWh · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

77/100

Bom ajuste

Joelho 71°

Dentro do intervalo

Conforto 66–105°

Anca 109°

Dentro do intervalo

Conforto 92–122°

Cotovelo 144°

Dentro do intervalo

Conforto 120–168°

Inclinação das costas 8°

Dentro do intervalo

Conforto -5–18°

Alcance ao chão

Faltam 50 mm para os pés assentes

Um pé assente, anca deslocada

Altura do assento com afundamento: 825 mm
Comprimento de perna necessário: 870 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Ar limpo no capacete, corpo protegido

Soluções sugeridas

Assento baixo ou espuma remodelada -25 mm

Pontuação de ajuste 77 → 85

Procurar peças ↗
Bielas de rebaixamento -20 mm

Pontuação de ajuste 77 → 85

Procurar peças ↗
Botas com sola mais grossa +20 mm

Pontuação de ajuste 77 → 84

Procurar peças ↗

O rebaixamento altera o comportamento e a inclinação no descanso lateral; consulte um especialista.

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ponta de um pé.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 63°; pontuação de ajuste 89/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	53	Os pés não chegam ao chão	81°	13°
163 cm	75 cm	58	Ponta de um pé	76°	11°
170 cm	78 cm	70	Um pé assente, anca deslocada	73°	9°
178 cm	82 cm	84	Pontas de ambos os pés	69°	7°
185 cm	85 cm	95	Ambos os pés assentes	66°	6°
193 cm	89 cm	89	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	63°	5°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	847 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	480 mm à frente do assento, 190 mm acima	Estimado
Pedaleira	90 mm à frente do assento, 355 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.513 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	260 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	25.5°	Fabricante
Avanço	105 mm	Fabricante
Motor	Motor elétrico · 75 kW · 19,6 kWh	Fabricante
Bateria	19.6 kWh	Fabricante
Autonomia	420 km	Fabricante
Potência	75 kW	Fabricante
Pneus	120/70-17 / 180/55-17	Fabricante
Categoria	Sport touring	Fabricante