Custom · 2025

Ergonomia da Indian Scout Bobber: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Indian Scout Bobber tem o assento a 649 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 649 mm
Peso em ordem de marcha: 245 kg
Distância entre eixos: 1.562 mm
Potência: 78 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por fotoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

64Comprometido

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Traçado por foto

Bicilíndrico em V (60°) · 1250 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

64/100

Comprometido

Joelho 120°

Mais aberto do que é confortável

Conforto 72–120°

Anca 75°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 85–130°

Cotovelo 149°

Dentro do intervalo

Conforto 125–176°

Inclinação das costas 18°

Mais aberto do que é confortável

Conforto -12–10°

Alcance ao chão

145 mm de folga

Ambos os pés assentes, joelhos fletidos

Altura do assento com afundamento: 631 mm
Comprimento de perna necessário: 675 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Elevadores de guiador +45 mm

Pontuação de ajuste 64 → 72

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: traçado por foto. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ambos os pés assentes, joelhos fletidos.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 103°; pontuação de ajuste 70/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	43	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	154°	26°
163 cm	75 cm	37	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	136°	23°
170 cm	78 cm	52	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	125°	20°
178 cm	82 cm	65	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	116°	17°
185 cm	85 cm	68	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	109°	15°
193 cm	89 cm	70	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	103°	13°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	649 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	290 mm	Estimado
Manopla	661 mm à frente do assento, 326 mm acima	Traçado por foto
Pedaleira	643 mm à frente do assento, 247 mm do chão	Traçado por foto
Distância entre eixos	1.562 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	245 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	29.4°	Fabricante
Avanço	120 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico em V (60°) · 1250 cc	Fabricante
Potência	78 kW	Fabricante
Pneus	130/90-16 / 150/80-16	Fabricante
Categoria	Custom	Fabricante