Retro · 2025

Ergonomia da Ducati Scrambler Full Throttle: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Ducati Scrambler Full Throttle tem o assento a 795 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 795 mm
Peso em ordem de marcha: 187 kg
Distância entre eixos: 1.448 mm
Potência: 54.4 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

94Ajuste excelente

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico em V (90°) · 803 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

94/100

Ajuste excelente

Joelho 67°

Dentro do intervalo

Conforto 66–100°

Anca 109°

Dentro do intervalo

Conforto 88–118°

Cotovelo 139°

Dentro do intervalo

Conforto 118–165°

Inclinação das costas 3°

Dentro do intervalo

Conforto -3–22°

Alcance ao chão

4 mm de folga

Ambos os pés assentes

Altura do assento com afundamento: 773 mm
Comprimento de perna necessário: 816 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Não precisa de alterações nesta moto.

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Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com um pé assente, anca deslocada.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 60°; pontuação de ajuste 78/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	70	Ponta de um pé	77°	8°
163 cm	75 cm	81	Um pé assente, anca deslocada	72°	6°
170 cm	78 cm	90	Pontas de ambos os pés	69°	4°
178 cm	82 cm	92	Ambos os pés assentes	66°	3°
185 cm	85 cm	85	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	63°	1°
193 cm	89 cm	78	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	60°	0°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	795 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	460 mm à frente do assento, 245 mm acima	Estimado
Pedaleira	115 mm à frente do assento, 330 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.448 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	187 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	24°	Fabricante
Avanço	109 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico em V (90°) · 803 cc	Fabricante
Potência	54.4 kW	Fabricante
Pneus	110/80-18 / 180/55-17	Fabricante
Categoria	Retro	Fabricante