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Ergonomia Moto

Adventure · 2024

Ergonomia Royal Enfield Himalayan 450: altezza sella, triangolo di guida e posizione

La Royal Enfield Himalayan 450 ha la sella a 825 mm. Ecco come ci stanno piloti di diverse taglie e cosa puoi modificare.

Altezza sella
825 mm
Peso in ordine di marcia
196 kg
Interasse
1510 mm
Potenza
29 kW
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: StimatoLarghezza sella: Stimato

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Unità
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Modifiche

Prova le modifiche più comuni e guarda come cambia la tua posizione. L’immagine mostra il tuo assetto sopra la moto di serie.

Sella
0

Sella più spessa o più sottile. Più bassa aiuta a toccare terra.

0

Abbassa tutta la moto. Tocchi terra più facilmente, un po’ meno spazio per le gambe.

Manubrio
0

Alza il manubrio. Posizione più eretta, meno peso sui polsi.

0

Avvicina il manubrio. Meno allungo, ideale per braccia più corte.

Pedane
0

Abbassa le pedane. Più spazio per le ginocchia, gambe meno piegate.

0

Arretra (o avanza) le pedane. Più indietro è più sportivo.

Parabrezza
0

Parabrezza più alto o più basso. Cambia il vento su petto e casco.

82Buona

Pilota sulla Royal Enfield Himalayan 450, vista In marcia 64° 110° 140°
N 0 km/h— rpm 0%
Dati tecnici: CostruttoreManubrio e pedane: Stimato

Monocilindrico · 452 cc · Tieni premuto W o Spazio per accelerare, ↑ / ↓ per cambiare marcia · Sintetizzato in base all’architettura del motore e all’ordine di scoppio. Non è una registrazione.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Punteggio ergonomia

82/100

Buona

Ginocchio 64°

Più chiuso del comfort

Comfort 66–105°

Anca 110°

Nell’intervallo

Comfort 92–122°

Gomito 140°

Nell’intervallo

Comfort 118–165°

Inclinazione busto -2°

Nell’intervallo

Comfort -6–16°

Appoggio a terra

Mancano 15 mm per i piedi pieni a terra

Punte di entrambi i piedi

Altezza sella con affondamento
793 mm
Lunghezza gamba necessaria
835 mm
Il tuo cavallo + stivali
820 mm

In piedi sulle pedane

Manubrio 45 mm troppo basso per la guida in piedi

Vento

Turbolenze all’altezza del casco

Correzioni consigliate

L’abbassamento cambia la guidabilità e l’inclinazione sul cavalletto laterale; rivolgiti a un’officina specializzata.

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Stima. Le posizioni di manubrio e pedane di questa moto sono: stimato. Siediti sempre su una moto prima di comprarla.

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Ergonomia per corporatura

PilotaCavalloPunteggioAppoggio a terraGinocchioBusto
155 cm71 cm62In punta su un piede72°3°
163 cm75 cm73Un piede a terra, bacino spostato68°1°
170 cm78 cm80Punte di entrambi i piedi65°-1°
178 cm82 cm84Entrambi i piedi a terra62°-2°
185 cm85 cm77Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate59°-3°
193 cm89 cm70Entrambi i piedi a terra, ginocchia piegate57°-5°

Piloti di riferimento con proporzioni medie e suola degli stivali di 20 mm. Le tue proporzioni potrebbero essere diverse.

Scheda tecnica

Royal Enfield Himalayan 450 — Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.Altezza sella 825 mmInterasse 1510 mm
Disegnata in scala dalla geometria di questa moto.

Geometria e dati tecnici

Geometria e dati tecniciValoreFonte
Altezza sella825 mmCostruttore
Sella bassa opzionale805 mmCostruttore
Sella alta opzionale845 mmCostruttore
Larghezza sella nella parte anteriore280 mmStimato
Manopola440 mm davanti alla sella, 285 mm sopraStimato
Pedana120 mm davanti alla sella, 385 mm da terraStimato
Interasse1510 mmCostruttore
Peso in ordine di marcia196 kgCostruttore
Inclinazione sterzo27°Costruttore
Avancorsa104 mmCostruttore
MotoreMonocilindrico · 452 ccCostruttore
Potenza29 kWCostruttore
Pneumatici90/90-21 / 140/80-17Costruttore
CategoriaAdventureCostruttore

Fonti

Dati tecnici trascritti dalle pubblicazioni del costruttore; verifica indipendente in corso. Metodologia

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