Custom · 2023

Ergonomia da Harley-Davidson Breakout 117: altura do assento, triângulo de condução e ajuste

A Harley-Davidson Breakout 117 tem o assento a 665 mm. Veja como se ajustam pilotos de diferentes tamanhos e o que pode alterar.

Altura do assento: 665 mm
Peso em ordem de marcha: 309 kg
Distância entre eixos: 1.695 mm
Potência: 77 kW

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: EstimadoLargura do assento: Estimado

Experimente com as suas medidas

Unidades

As suas medidas

Altura (cm)

Entrepernas (cm)

Comprimento do braço

Altura dos ombros sentado

Sola da bota

Postura preferida

Moto

Modificações

Experimente peças comuns e veja como mudam a sua posição. A imagem mostra a sua configuração sobre a mota de série.

Banco

Altura do assento0

Banco mais grosso ou mais fino. Mais baixo facilita chegar ao chão.

Kit de rebaixamento0

Baixa a mota inteira. Chega-se melhor ao chão, um pouco menos de espaço para as pernas.

Guiador

Elevadores de guiador0

Sobe o guiador. Posição mais direita, menos peso nos pulsos.

Recuo do guiador0

Aproxima o guiador. Menos alcance, bom para braços mais curtos.

Poisa-pés

Baixar pousa-pés0

Baixa os poisa-pés. Mais espaço para os joelhos, pernas menos dobradas.

Recuar pousa-pés0

Recua (ou avança) os poisa-pés. Mais atrás é mais desportivo.

Para-brisas

Altura do para-brisas0

Para-brisas mais alto ou mais baixo. Muda o vento no peito e no capacete.

70Bom ajuste

Especificações: FabricanteGuiador e pousa-pés: Estimado

Bicilíndrico em V (45°) · 1923 cc · Mantenha W ou Espaço premido para acelerar, ↑ / ↓ para mudar de mudança · Sintetizado a partir da configuração do motor e da ordem de ignição. Não é uma gravação.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pontuação de ajuste

70/100

Bom ajuste

Joelho 65°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 72–120°

Anca 82°

Mais fechado do que é confortável

Conforto 85–130°

Cotovelo 150°

Dentro do intervalo

Conforto 125–176°

Inclinação das costas 3°

Dentro do intervalo

Conforto -12–10°

Alcance ao chão

120 mm de folga

Ambos os pés assentes, joelhos fletidos

Altura do assento com afundamento: 650 mm
Comprimento de perna necessário: 700 mm
O seu entrepernas + botas: 820 mm

Vento

Vento em cheio no peito e no capacete

Soluções sugeridas

Kit para baixar pousa-pés -35 mm

Pontuação de ajuste 70 → 85

Procurar peças ↗
Assento mais alto +35 mm

Pontuação de ajuste 70 → 83

Procurar peças ↗
Elevadores de guiador +45 mm

Pontuação de ajuste 70 → 75

Procurar peças ↗

Comparar

Estimativa. As posições do guiador e dos pousa-pés desta moto são: estimado. Sente-se sempre numa moto antes de a comprar.

Ajuste por tamanho do piloto

Pilotos mais baixos: com 163 cm e 75 cm de entrepernas, conte com ambos os pés assentes, joelhos fletidos.
Pilotos mais altos: com 193 cm, o ângulo do joelho ronda 58°; pontuação de ajuste 60/100.

Piloto	Entrepernas	Ajuste	Alcance ao chão	Joelho	Inclinação
155 cm	71 cm	83	Ambos os pés assentes	74°	8°
163 cm	75 cm	79	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	70°	6°
170 cm	78 cm	73	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	67°	4°
178 cm	82 cm	66	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	63°	2°
185 cm	85 cm	61	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	61°	1°
193 cm	89 cm	60	Ambos os pés assentes, joelhos fletidos	58°	-1°

Pilotos de referência com proporções médias e solas de 20 mm. As suas proporções podem ser diferentes.

Ficha técnica

Desenhada em escala a partir da geometria desta moto.

Geometria e especificações

Geometria e especificações	Valor	Fonte
Altura do assento	665 mm	Fabricante
Altura do assento, com carga	650 mm	Fabricante
Largura do assento à frente	—	Estimado
Manopla	500 mm à frente do assento, 285 mm acima	Estimado
Pedaleira	300 mm à frente do assento, 300 mm do chão	Estimado
Distância entre eixos	1.695 mm	Fabricante
Peso em ordem de marcha	309 kg	Fabricante
Ângulo da coluna de direção	34°	Fabricante
Avanço	145 mm	Fabricante
Motor	Bicilíndrico em V (45°) · 1923 cc	Fabricante
Potência	77 kW	Fabricante
Pneus	130/60-21 / 240/40-18	Fabricante
Categoria	Custom	Fabricante