Retro · 2025

Triumph Speed Twin 1200 ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Triumph Speed Twin 1200 heeft een zithoogte van 805 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 805 mm
Rijklaar gewicht: 216 kg
Wielbasis: 1.413 mm
Vermogen: 77.2 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

92Uitstekende pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Paralleltwin (270°) · 1200 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

92/100

Uitstekende pasvorm

Knie 69°

Binnen het bereik

Comfort 66–100°

Heup 110°

Binnen het bereik

Comfort 88–118°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover 3°

Binnen het bereik

Comfort -3–22°

Grondbereik

6 mm tekort voor platte voeten

Beide voorvoeten aan de grond

Zithoogte met inveren: 783 mm
Benodigde beenlengte: 826 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Wind

Volle wind op borst en helm

Voorgestelde oplossingen

Laarzen met een dikkere zool +10 mm

Pasvormscore 92 → 94

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -20 mm

Pasvormscore 92 → 94

Onderdelen zoeken ↗
Laag zadel of aangepast schuim -15 mm

Pasvormscore 92 → 93

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 61°; pasvormscore 81/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	65	Op de tenen van één voet	79°	8°
163 cm	75 cm	77	Eén voet plat, heupen verschoven	74°	6°
170 cm	78 cm	87	Beide voorvoeten aan de grond	71°	4°
178 cm	82 cm	93	Met beide voeten plat aan de grond	67°	3°
185 cm	85 cm	88	Beide voeten plat, knieën gebogen	64°	1°
193 cm	89 cm	81	Beide voeten plat, knieën gebogen	61°	0°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	805 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	460 mm voor het zadel, 245 mm erboven	Geschat
Voetsteun	115 mm voor het zadel, 330 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.413 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	216 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	22.3°	Fabrikant
Naloop	91 mm	Fabrikant
Motor	Paralleltwin (270°) · 1200 cc	Fabrikant
Vermogen	77.2 kW	Fabrikant
Banden	120/70-17 / 160/60-17	Fabrikant
Categorie	Retro	Fabrikant