Retro · 2024

Royal Enfield Continental GT 650 ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Royal Enfield Continental GT 650 heeft een zithoogte van 804 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 804 mm
Rijklaar gewicht: 211 kg
Wielbasis: 1.398 mm
Vermogen: 35 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

81Goede pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Paralleltwin (270°) · 648 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

81/100

Goede pasvorm

Knie 63°

Krapper dan comfortabel

Comfort 66–100°

Heup 96°

Binnen het bereik

Comfort 88–118°

Elleboog 139°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover 20°

Binnen het bereik

Comfort -3–22°

Grondbereik

5 mm tekort voor platte voeten

Beide voorvoeten aan de grond

Zithoogte met inveren: 782 mm
Benodigde beenlengte: 825 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Wind

Volle wind op borst en helm

Voorgestelde oplossingen

Voetsteunverlagingsset -15 mm

Pasvormscore 81 → 87

Onderdelen zoeken ↗
Stuurverhogers +45 mm

Pasvormscore 81 → 85

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -20 mm

Pasvormscore 81 → 83

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 56°; pasvormscore 70/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	55	Op de tenen van één voet	71°	25°
163 cm	75 cm	69	Eén voet plat, heupen verschoven	67°	23°
170 cm	78 cm	78	Beide voorvoeten aan de grond	64°	21°
178 cm	82 cm	80	Met beide voeten plat aan de grond	61°	19°
185 cm	85 cm	75	Beide voeten plat, knieën gebogen	59°	18°
193 cm	89 cm	70	Beide voeten plat, knieën gebogen	56°	17°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	804 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	530 mm voor het zadel, 120 mm erboven	Geschat
Voetsteun	60 mm voor het zadel, 360 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.398 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	211 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	24°	Fabrikant
Naloop	105 mm	Fabrikant
Motor	Paralleltwin (270°) · 648 cc	Fabrikant
Vermogen	35 kW	Fabrikant
Banden	100/90-18 / 130/70-18	Fabrikant
Categorie	Retro	Fabrikant