Adventure · 2024

Triumph Tiger 900 GT ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Triumph Tiger 900 GT heeft een zithoogte van 820 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 820 mm
Rijklaar gewicht: 222 kg
Wielbasis: 1.556 mm
Vermogen: 79 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

81Goede pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Driecilinder in lijn (T-plane) · 888 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

81/100

Goede pasvorm

Knie 63°

Krapper dan comfortabel

Comfort 66–105°

Heup 110°

Binnen het bereik

Comfort 92–122°

Elleboog 140°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover -2°

Binnen het bereik

Comfort -6–16°

Grondbereik

13 mm tekort voor platte voeten

Beide voorvoeten aan de grond

Zithoogte met inveren: 788 mm
Benodigde beenlengte: 833 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Staand op de voetsteunen

Stuur 50 mm te laag om staand te rijden

Wind

Turbulente lucht op helmhoogte (buffeting)

Voorgestelde oplossingen

Voetsteunverlagingsset -15 mm

Pasvormscore 81 → 86

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -20 mm

Pasvormscore 81 → 85

Onderdelen zoeken ↗
Laarzen met een dikkere zool +10 mm

Pasvormscore 81 → 84

Onderdelen zoeken ↗
Hoger windscherm +140 mm

Wind: Helm beschut achter het windscherm

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 56°; pasvormscore 69/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	60	Op de tenen van één voet	71°	3°
163 cm	75 cm	72	Eén voet plat, heupen verschoven	67°	1°
170 cm	78 cm	78	Beide voorvoeten aan de grond	64°	-1°
178 cm	82 cm	82	Met beide voeten plat aan de grond	61°	-2°
185 cm	85 cm	76	Beide voeten plat, knieën gebogen	59°	-3°
193 cm	89 cm	69	Beide voeten plat, knieën gebogen	56°	-5°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	820 mm	Fabrikant
Optie laag zadel	800 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	440 mm voor het zadel, 285 mm erboven	Geschat
Voetsteun	120 mm voor het zadel, 385 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.556 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	222 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	24.6°	Fabrikant
Naloop	103 mm	Fabrikant
Motor	Driecilinder in lijn (T-plane) · 888 cc	Fabrikant
Vermogen	79 kW	Fabrikant
Banden	100/90-19 / 150/70-17	Fabrikant
Categorie	Adventure	Fabrikant