Sport · 2011

Suzuki GSX-R750 ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Suzuki GSX-R750 heeft een zithoogte van 810 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 810 mm
Rijklaar gewicht: 190 kg
Wielbasis: 1.390 mm
Vermogen: 110.3 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

90Uitstekende pasvorm

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

Viercilinder in lijn · 750 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

90/100

Uitstekende pasvorm

Knie 58°

Binnen het bereik

Comfort 52–85°

Heup 94°

Binnen het bereik

Comfort 65–98°

Elleboog 142°

Binnen het bereik

Comfort 118–165°

Voorover 24°

Binnen het bereik

Comfort 18–45°

Grondbereik

10 mm tekort voor platte voeten

Beide voorvoeten aan de grond

Zithoogte met inveren: 790 mm
Benodigde beenlengte: 830 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Wind

Rustige lucht bij je helm, lichaam beschut

Voorgestelde oplossingen

Laarzen met een dikkere zool +10 mm

Pasvormscore 90 → 93

Onderdelen zoeken ↗
Verlagingsstangen -20 mm

Pasvormscore 90 → 93

Onderdelen zoeken ↗
Laag zadel of aangepast schuim -15 mm

Pasvormscore 90 → 92

Onderdelen zoeken ↗

Verlagen verandert het rijgedrag en hoe de motor op de zijstandaard leunt; overleg met een specialist.

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: eén voet plat, heupen verschoven.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 52°; pasvormscore 88/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	64	Op de tenen van één voet	66°	29°
163 cm	75 cm	76	Eén voet plat, heupen verschoven	62°	27°
170 cm	78 cm	85	Beide voorvoeten aan de grond	59°	25°
178 cm	82 cm	92	Met beide voeten plat aan de grond	56°	23°
185 cm	85 cm	91	Beide voeten plat, knieën gebogen	54°	22°
193 cm	89 cm	88	Beide voeten plat, knieën gebogen	52°	20°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	810 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	545 mm voor het zadel, 85 mm erboven	Geschat
Voetsteun	25 mm voor het zadel, 395 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.390 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	190 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	23.8°	Fabrikant
Naloop	97 mm	Fabrikant
Motor	Viercilinder in lijn · 750 cc	Fabrikant
Vermogen	110.3 kW	Fabrikant
Banden	120/70-17 / 180/55-17	Fabrikant
Categorie	Sport	Fabrikant