Toer · 2024

Indian Chieftain PowerPlus ergonomie: zithoogte, rijdersdriehoek & pasvorm

De Indian Chieftain PowerPlus heeft een zithoogte van 672 mm. Zo passen rijders van verschillende lengtes, en dit kun je aanpassen.

Zithoogte: 672 mm
Rijklaar gewicht: 382 kg
Wielbasis: 1.668 mm
Vermogen: 91 kW

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: GeschatZadelbreedte: Geschat

Probeer het met jouw maten

Eenheden

Jouw maten

Lengte (cm)

Binnenbeenlengte (cm)

Armlengte

Schouderhoogte zittend

Laarszool

Gewenste houding

Motor

Aanpassingen

Probeer gangbare onderdelen en zie hoe je zithouding verandert. Het beeld toont jouw opstelling over de standaardmotor.

Zadel

Zithoogte0

Dikker of dunner zadel. Lager maakt de grond makkelijker bereikbaar.

Verlagingsset0

Verlaagt de hele motor. Makkelijker bij de grond, iets minder beenruimte.

Stuur

Stuurverhogers0

Verhoogt het stuur. Rechter zitten, minder gewicht op je polsen.

Stuur naar achteren0

Brengt het stuur dichterbij. Kortere reikwijdte, fijn bij kortere armen.

Voetsteunen

Voetsteunen lager0

Verlaagt de voetsteunen. Meer kniehoek, minder gevouwen benen.

Voetsteunen naar achteren0

Zet de steunen naar achteren (of voren). Verder naar achteren is sportiever.

Windscherm

Hoogte windscherm0

Hoger of lager windscherm. Verandert de wind op borst en helm.

62Compromis

Specificaties: FabrikantStuur & voetsteunen: Geschat

V-twin (60°) · 1834 cc · Houd W of spatie ingedrukt om gas te geven, ↑ / ↓ om te schakelen · Gesynthetiseerd op basis van de motorconfiguratie en ontstekingsvolgorde. Geen opname.

Original illustration, motorcycleergonomics.com

Pasvormscore

62/100

Compromis

Knie 55°

Krapper dan comfortabel

Comfort 66–105°

Heup 90°

Krapper dan comfortabel

Comfort 92–122°

Elleboog 144°

Binnen het bereik

Comfort 120–168°

Voorover 0°

Binnen het bereik

Comfort -5–18°

Grondbereik

114 mm over

Beide voeten plat, knieën gebogen

Zithoogte met inveren: 652 mm
Benodigde beenlengte: 706 mm
Je binnenbeenlengte + laarzen: 820 mm

Wind

Turbulente lucht op helmhoogte (buffeting)

Voorgestelde oplossingen

Voetsteunverlagingsset -35 mm

Pasvormscore 62 → 76

Onderdelen zoeken ↗
Hoger zadel +35 mm

Pasvormscore 62 → 76

Onderdelen zoeken ↗
Hoger windscherm +40 mm

Wind: Helm beschut achter het windscherm

Onderdelen zoeken ↗

Vergelijken

Schatting. De stuur- en voetsteunposities van deze motor zijn geschat. Ga altijd op een motor zitten voordat je hem koopt.

Pasvorm per lichaamslengte

Kleinere rijders: bij 163 cm met een binnenbeenlengte van 75 cm kun je rekenen op: beide voeten plat, knieën gebogen.
Langere rijders: bij 193 cm is de kniehoek ongeveer 49°; pasvormscore 58/100.

Rijder	Binnenbeen	Pasvorm	Grondbereik	Knie	Voorover
155 cm	71 cm	78	Met beide voeten plat aan de grond	62°	4°
163 cm	75 cm	71	Beide voeten plat, knieën gebogen	59°	3°
170 cm	78 cm	65	Beide voeten plat, knieën gebogen	56°	1°
178 cm	82 cm	59	Beide voeten plat, knieën gebogen	54°	0°
185 cm	85 cm	58	Beide voeten plat, knieën gebogen	51°	-2°
193 cm	89 cm	58	Beide voeten plat, knieën gebogen	49°	-3°

Referentierijders met gemiddelde verhoudingen en laarszolen van 20 mm. Jouw verhoudingen kunnen afwijken.

Specificatieblad

Op schaal getekend vanuit de geometrie van deze motor.

Geometrie & specificaties

Geometrie & specificaties	Waarde	Bron
Zithoogte	672 mm	Fabrikant
Zadelbreedte vooraan	—	Geschat
Stuurhandvat	450 mm voor het zadel, 255 mm erboven	Geschat
Voetsteun	200 mm voor het zadel, 320 mm boven de grond	Geschat
Wielbasis	1.668 mm	Fabrikant
Rijklaar gewicht	382 kg	Fabrikant
Balhoofdhoek	25°	Fabrikant
Naloop	150 mm	Fabrikant
Motor	V-twin (60°) · 1834 cc	Fabrikant
Vermogen	91 kW	Fabrikant
Banden	130/60-19 / 180/60-16	Fabrikant
Categorie	Toer	Fabrikant